Tavalise raadiokanali blokeerimine ehk “personali tugi” on täiendava turvaseadme (alarm või immobilisaator) abil rakendatav funktsioon, mis võimaldab takistada standardse kaugjuhtimispuldi (võtmehoidja) töötamist lisasüsteemi turvarežiimis.
Mille eest kaitseb "Tavalise raadiokanali blokeerimine"?
Praegu on enamik autosid, mis on toodetud võtmeta sisenemise funktsiooniga ehk nn vabakäerežiimiga, vastuvõtlikud koodirelee haaratsite abil elektroonilisele häkkimisele. Käed-vabad süsteemi rakendavad enamik autotootjaid ja see kannab erinevaid nimetusi, näiteks: Keyless Go, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access ja teised. - koodihaaraja tüüp, mis suudab taasluua tavalise autovõtme olemasolu auto lähedal, isegi kui autoomanik on kuni kahe kilomeetri kaugusel. Edastades autoomaniku standardvõtme signaali autosse, saavad ründajad lihtsalt Start-Stop nuppu vajutades avada auto uksed ja käivitada mootori. Pärast mootori käivitamist ei pea võti standardsüsteemi tööulatuses olema. Raadiosignaali pikendamiseks kasutavad autovargad sageli silmusantenni, mis paigaldatakse korteriukse lähedusse. Tavaliselt hoitakse hoovi pargitud auto võtmeid korteri esikus või esikus jopetaskus, silmusantenn on võimeline suurendama raadiosignaali võimsust ja edastama seda läbi metallukse. Repiiter muutub igal aastal kättesaadavamaks, selle hind mustal turul on praegu umbes 300 000 rubla ja langeb jätkuvalt, seades Venemaa autojuhtidele üha suuremat ohtu.
Tavalise raadiokanali blokeerimine ei võimalda teil taasesitada dialoogi standardvõtme ja signalisatsiooni vahel, vältides sellega kiiret vargust või väärtesemete vargust auto seest.
Kuidas koodipüüdja releega töötab:
Kuidas installida "Personali tugi", rakendusmeetodid:
Standardse raadiokanali blokeerimist saate rakendada ja installida spetsiaalsetes vargusvastastes teenustes. Selleks kasutatakse täiendavat autoriseerimissüsteemi, kõige mugavam on võtta turvasüsteem, millel on omaniku tuvastamine sildi järgi. Silt on väikese suuruse ja paksusega ning mahub kergesti juhi rahakotti. See võib olla kas täiendav või mittestandardne. Standardse juhtmestiku juurutamise meetod pakub mitmeid integreerimisvõimalusi:
- Digitaalse siini ümbersõit andmete edastamiseks standardse raadiokanalisüsteemi moodulitesse
- Tavalise transiiveri voolukatkestus (autosse paigaldatud raadiokanali moodul)
- Andurite blokeerimine kontaktpiirkondades
Kaasaegsetel autodel on sellistel lukkudel mõned funktsioonid, nii et iseseisev paigaldamine pole sel juhul soovitatav, see on täis standardsete elektrooniliste süsteemide saatuslikke vigu. Selle võimaluse rakendamiseks peaksite võtma ühendust ettevõtte Ugona.net ekspertidega.
Tavalise raadiokanali blokeerimine ehk “personali tugi” on täiendava turvaseadme (alarm või immobilisaator) abil rakendatav funktsioon, mis võimaldab takistada standardse kaugjuhtimispuldi (võtmehoidja) töötamist lisasüsteemi turvarežiimis.
Mille eest kaitseb "Tavalise raadiokanali blokeerimine"?
Praegu on enamik autosid, mis on toodetud võtmeta sisenemise funktsiooniga ehk nn vabakäerežiimiga, vastuvõtlikud koodirelee haaratsite abil elektroonilisele häkkimisele. Käed-vabad süsteemi rakendavad enamik autotootjaid ja see kannab erinevaid nimetusi, näiteks: Keyless Go, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access ja teised. - koodihaaraja tüüp, mis suudab taasluua tavalise autovõtme olemasolu auto lähedal, isegi kui autoomanik on kuni kahe kilomeetri kaugusel. Edastades autoomaniku standardvõtme signaali autosse, saavad ründajad lihtsalt Start-Stop nuppu vajutades avada auto uksed ja käivitada mootori. Pärast mootori käivitamist ei pea võti standardsüsteemi tööulatuses olema. Raadiosignaali pikendamiseks kasutavad autovargad sageli silmusantenni, mis paigaldatakse korteriukse lähedusse. Tavaliselt hoitakse hoovi pargitud auto võtmeid korteri esikus või esikus jopetaskus, silmusantenn on võimeline suurendama raadiosignaali võimsust ja edastama seda läbi metallukse. Repiiter muutub igal aastal kättesaadavamaks, selle hind mustal turul on praegu umbes 300 000 rubla ja langeb jätkuvalt, seades Venemaa autojuhtidele üha suuremat ohtu.
Tavalise raadiokanali blokeerimine ei võimalda teil taasesitada dialoogi standardvõtme ja signalisatsiooni vahel, vältides sellega kiiret vargust või väärtesemete vargust auto seest.
Kuidas koodipüüdja releega töötab:
Kuidas installida "Personali tugi", rakendusmeetodid:
Standardse raadiokanali blokeerimist saate rakendada ja installida spetsiaalsetes vargusvastastes teenustes. Selleks kasutatakse täiendavat autoriseerimissüsteemi, kõige mugavam on võtta turvasüsteem, millel on omaniku tuvastamine sildi järgi. Silt on väikese suuruse ja paksusega ning mahub kergesti juhi rahakotti. See võib olla kas täiendav või mittestandardne. Standardse juhtmestiku juurutamise meetod pakub mitmeid integreerimisvõimalusi:
- Digitaalse siini ümbersõit andmete edastamiseks standardse raadiokanalisüsteemi moodulitesse
- Tavalise transiiveri voolukatkestus (autosse paigaldatud raadiokanali moodul)
- Andurite blokeerimine kontaktpiirkondades
Kaasaegsetel autodel on sellistel lukkudel mõned funktsioonid, nii et iseseisev paigaldamine pole sel juhul soovitatav, see on täis standardsete elektrooniliste süsteemide saatuslikke vigu. Selle võimaluse rakendamiseks peaksite võtma ühendust ettevõtte Ugona.net ekspertidega.
Standardse raadiokanali blokeerimine (varundamine) on veel üks viis standardsete turvasüsteemide tugevdamiseks ja volitamata juurdepääsu vältimiseks autole ja selle hilisemale vargusele. See kehtib eriti autode kohta, mis on varustatud vaba juurdepääsu ja start-stopp nupuga (Keyless süsteem). Tavalise raadiokanali blokeerimise põhimõte on keelata volitamata juurdepääs autole ka siis, kui sul on tavavõti! Teisisõnu, autole lähenedes standardvõti ei tööta ja reageerib nupuvajutustele, kui auto on turvarežiimis; vastavalt sellele ei toimi ka vaba juurdepääs (Keyless Comfort Funktsioon) autole.
Tavalise raadiokanali varundamine kaitseb levinud vargusmeetodite eest:
- vargus repiiteri abil (raadiopulk, raadio pikendusjuhe). Kui proovite edastada tavalist raadiosignaali, ei lülitu häiret välja;
— vargus standardvõtme varastamise teel. Standardvõti ei tööta, kui auto on turvarežiimis;
- auto varguseks ettevalmistamisel. Kui kolmandad osapooled registreerivad täiendava standardvõtme, siis see ei tööta, kui auto on turvarežiimis.
Tavalist raadiokanalit toetab täiendavalt paigaldatud vargusvastane süsteem. Juhtimine toimub täiendava võtmehoidja abil - silt, mida tuleb kanda standardvõtmest eraldi. Tavaline võti töötab ja auto deaktiveeritakse ainult siis, kui autost 5-7 meetri raadiuses on lisavõtmehoidja - silt. Muudel juhtudel on standardvõti kasutu. Koos standardse raadiokanali blokeerimisega on soovitatav eemaldada ajam juhiukse silindrist ja soomustada klaas, mis suurendab vargusvastase süsteemi kaitsefunktsioone auto sisemusse tungimise eest, keerates ukseluku sisendi. ja purustades klaasi.