Apraksts

Specialitātes studentiem jāapgūst virkne savstarpēji saistītu priekšmetu, kuru mērķis ir uztvert speciālo mašīnu un ierīču izstrādes tehnoloģisko procesu. Īpaši svarīgi ir iegūt zināšanas par rūpniecisko drošību, jo izglītības specifika ietver darbu aizsardzības kompleksā. Studentiem tiek apmācīts, kā pielāgot un konfigurēt izstrādātās ierīces, kā arī pārbaudīt, vai veikto procesu un rezultātu kvalitāte atbilst izvirzītajām prasībām. Paralēli studenti apgūst vadības un vadības psiholoģijas pamatus.

Ar ko strādāt

Darbinieka, kurš specializējas speciālajās mašīnās un ierīcēs, kompetenču sarakstā ir iekļauta tehnoloģiskā procesa izstrāde vidēji sarežģītu speciālo mašīnu un ierīču detaļu un mezglu ražošanai, kā arī saražoto detaļu un montāžas vienību projektēšanas dokumentācijas izstrāde) . Darba režīmā speciālistiem būs nepieciešama prasme veikt standarta aprēķinus, projektējot un pārbaudot izstrādāto elementu izturību. Speciālisti ar padziļinātu apmācību var uzņemties arī vadošus pienākumus.

“Mašīnas un mehānismi” — mašīna un mehānisms. Abas definīcijas ir pretrunā tehniskās sistēmas definīcijai. Statīvs ir saite, kas, pārbaudot mehānismu, tiek uzskatīta par nekustīgu. 28. Projektēšanas metodes. Mācību literatūrā tiek lietotas vairākas mehānisma definīcijas: 3. Informācijas mašīnas - mašīnas, kas paredzētas informācijas apstrādei un konvertēšanai.

“Siltuma dzinējs” — pirmo tvaika lokomotīvi 1803. gadā izstrādāja angļu izgudrotājs Ričards Trevitiks. Dažādu veidu lokomotīves. Reaktīvo dzinēju. Vilciens uz gaisa spilvena. Džeimss Vats (1736-1819). Vata mašīna. Siltumdzinēju veidi. Siltumdzinēju attīstības vēsture. ICE ierīce. Automašīnas izgudrojums.

“Datormašīna” — mehāniskās skaitļošanas ierīces. Loģiskie elementi UN-NOT un OR-NOT. Shēma ar kopīgu bāzi (CB)?. Kombinēto ķēžu projektēšana. Z4 automašīna. Secinājums: Shēma ar kopīgu bāzi ir maz noderīga KIb dēļ. Dažādu veidu lauka efekta tranzistoru simboli. Trīs tranzistoru komutācijas ķēdes. Abacus. Datoru klasifikācija.

“Šujmašīnas” - Kuru šūšanas ražošanas elementu raksturo šādi vārdi: Šujmašīnas ar šūšanu. Šāda veida mašīna ir paredzēta tās dizainam un dekorēšanai. Šujmašīnu klasifikācija (pēc mērķa). Ražots Go Machine Company (ASV, Ņujorka, 1865-1875). Rāpošana – regulē slīdni – ... mazgāt – asināt ziepes - ... šūt - ... vāku - ...

“Elektriskās mašīnas” — ELEMENTU ĢENERATORS (a), ELEMENTARY ENGINE (b). 1 – elektromagnētu stabi; 2 – kanāls ar šķidro metālu; 3 – elektrodi. “LABĀS ROKAS” (a), “KREISĀS ROKAS” (b) NOTEIKUMI. Aktīvs. Magnetohidrodinamiskā em - mgd. Disciplīna "Elektromašīnas" virziens izglītības programmas 140400 "Elektroenerģētika un elektrotehnika".

“PC ierīce” — kad ir jāveic datora atsāknēšana? Porti ir: Pamatprincipi darbam ar datora failu sistēmu. IERĪČU APSKATS. DRAM -. Plakanai grafikai. Personālā datora pamata aparatūras konfigurācija. (Dažāda veida monitoriem var būt savi papildu parametri). Savienojošie kabeļi. Grafisks vairāku logu interfeiss.

Profesionālās darbības joma absolventi projektē, projektē, ražo, remontē, uztur, testē un uzrauga ieroču sistēmas; struktūrvienības darba organizācija.
Profesionālās darbības objekti absolventi ir:

  • Ieroču sistēmu projektēšana.
  • Ieroču sistēmu daļu tehnoloģiskie procesi.
  • Ieroču sistēmu montāžas tehnoloģiskie procesi.
  • Ražošanas un darba procesi ieroču sistēmu ražošanai.
  • Sākotnējie darba kolektīvi.

Absolvents gatavojas nākamajam aktivitāšu veidi:

  • Ieroču sistēmu projektēšana un inženierija– dalība projektēšanas dokumentācijas izstrādē, tās izpildē un izmaiņās visos ražošanas tehniskās sagatavošanas posmos. Piedalīšanās ieroču sistēmu projektēšanā ar ražošanas ekonomiskās efektivitātes novērtējumu. Dalība ieroču sistēmu testēšanā, uzraudzībā konstrukcijas sagatavošanas stadijā un ieroču sistēmu uzticamības novērtēšanā ekspluatācijas laikā. Piedalīšanās ieroču sistēmu izgatavojamības novērtēšanā un konstrukcijas apstrādē izgatavojamībai.
  • Ražošanas un tehnoloģisko darbību organizēšana ieroču sistēmu remontam, apkopei, kontrolei un testēšanai - ieroču sistēmu montāža, demontāža un apkope. Darbības posmā piedalīties ieroču sistēmu kontrolē, testēšanā un remontā. Testēšanas un remonta kontroles laikā sagatavojiet visu veidu dokumentāciju.
  • Ieroču sistēmu ražošanas tehnoloģisko procesu izstrāde un ieviešana– piedalīties ieroču sistēmu ražošanas tehnoloģisko procesu izstrādē un ieviešanā. Izvēlēties aprīkojumu un standarta tehnoloģisko aprīkojumu ieroču sistēmu ražošanas tehnoloģiskajiem procesiem. Piedalīties tehnoloģisko procesu speciālo tehnoloģisko iekārtu projektēšanā, ar attiecīgas tehniskās dokumentācijas sagatavošanu. Piešķirt un aprēķināt optimālos griešanas režīmus un laika standartus ieroču sistēmu tehnoloģiskajiem procesiem. Sagatavot tehnoloģiskās dokumentācijas komplektu ieroču sistēmu ražošanas tehnoloģiskajiem procesiem.
  • Ražotnes darbības organizēšana un vadīšana– piedalīties ražotnes darba plānošanā. Organizēt un vadīt ražošanas nodaļas darbu. Analizēt nodaļas darbības procesu un rezultātus, novērtēt ražošanas darbību efektivitāti.
  • Nozares programmatūras apgūšana un izmantošana.
  • Darba veikšana vienā vai vairākās strādnieku profesijās, darbinieku amatos.

Specialitātes 02/15/04 “Īpašas mašīnas un ierīces” tika apstiprinātas ar Krievijas Federācijas Izglītības ministrijas rīkojumu, kas datēts ar 2001. gada 2. jūliju.

Galvenās profesionālās izglītības programmas apguves formas:

  • Pilna laika
  • Sarakste

Standarta periods galvenās profesionālās izglītības programmas apguvei pilna laika studijām.

Tehniskā aprīkojuma uzturēšana mūsdienās ir svarīgāka nekā jebkad agrāk. Šajā rakstā tiks runāts par tehnoloģisko specialitāti un profesionāļiem, kas strādā šajā jomā.

Par profesiju

Diezgan aktuāla un mūsdienās pieprasīta ir joma ar nosaukumu “tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas” (specialitāte). Kāds darbs ir jādara cilvēkiem ar atbilstošu izglītību? Patiesībā ir daudz iespēju. Gandrīz katrā ražošanā ir nepieciešami kompetenti profesionāļi, kas spēj kvalitatīvi apkalpot dažādas tehniskās ierīces.

Šīs jomas speciālistu galvenais uzdevums tiek uzskatīts par jaudīgu tehnoloģisko produktu radīšanu, kas spēj konkurēt ar citu uzņēmumu ražotajiem materiāliem. Varat arī izcelt darbu pie novatoriskas datormodelēšanas un optimālu tehnisko procesu nodrošināšanas.

Darbs tehnoloģisko iekārtu jomā nemaz nav tik viegls, diezgan grūti visam izsekot. Tomēr, pateicoties kvalitatīvai apmācībai izglītības iestādēs, jūs varat lieliski apgūt visas nepieciešamās zināšanas un prasmes un izdarīt pareizo profesijas izvēli attiecīgajā jomā. Apmācība tiks apspriesta tālāk.

Darbam nepieciešamā izglītība

Lai strādātu jomā “15.03.02. Tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas”, jāiegūst augstākā izglītība. To var izdarīt gandrīz jebkurā tehniskajā universitātē valstī.

Tādas specialitātes kā “mašīnu tirgus un inovācijas”, “vieglā mašīnu rūpniecība”, “mežsaimniecības tehnika” ļaus iegūt darbu attiecīgajā profesionālajā jomā.

Lai iestātos universitātē iepriekš norādītajās specialitātēs, jums ir jānokārto vienotais valsts eksāmens disciplīnās “matemātika”, “krievu valoda” un “fizika”. Dažas izglītības iestādes gan neļaus iegūt augstāko tehnisko izglītību bez kredītpunktiem datorzinātnēs, ķīmijā vai svešvalodā. Studiju ilgums parasti ir 4 gadi bakalaura grāda iegūšanai.

Darbam nepieciešamās zināšanas

Augstākajai tehniskajai izglītībai universitātēs jānodrošina, lai students pilnībā apgūtu visas nepieciešamās disciplīnas.

Ko tieši šeit var izcelt? Speciālistam, kas strādā tehnoloģisko un mašīnu iekārtu jomā, jāzina:

  • matemātika;
  • iekārtas metalurģiskajā ražošanā;
  • datorgrafika;
  • fizika;
  • ekoloģijas pamati;
  • dizaina pamati;
  • mašīnbūves metodes;
  • materiālu stiprības pamati;
  • informācijas tehnoloģiju pamati;
  • elektrotehnika;
  • automatizācija un daži citi izglītības priekšmeti.

Ir vērts atzīmēt, ka ar iepriekšminēto disciplīnu zināšanām vien pilnībā nepietiks darba aktivitāšu veikšanai. Pati specialitāte “tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas” ietver pastāvīgu esošo zināšanu uzlabošanu un papildināšanu. Fakts ir tāds, ka ražošana tiek nepārtraukti modernizēta un pārveidota. Maz ticams, ka būs iespējams strādāt vairākus gadu desmitus, vienlaikus ar skaidri novecojušu zināšanu bāzi. Tāpēc ir tik svarīgi pastāvīgi pilnveidot savas prasmes un domāt par savām darba prasmēm.

Nepieciešamās prasmes

Cilvēks, kurš izvēlējies specialitāti “tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas”, nevarēs normāli strādāt tikai ar zināšanām. Lai cik daudz teorētisko zināšanu būtu speciālistam, ne mazāk svarīgas ir noteiktas darba prasmes, iemaņas un pat rakstura īpašības.

Par laimi, tehniskās augstskolas palīdz studentiem apgūt daudzpusīgu profesiju, līdz ar to izstrādā speciālas prakses, kuru laikā studenti varētu apgūt visas darbam nepieciešamās prasmes. Ir vērts atzīmēt, ka speciālistam ir jāspēj:

  • uzturēt viņam piešķirtās ierīces un aprīkojuma elementus;
  • kompetenti strādāt ar mašīnām;
  • nodrošināt kontroli pār efektīvu produktu ražošanu;
  • nodarboties ar dokumentu pārvaldību;
  • uzstādīt un pielāgot produktus un daudz ko citu.

Par profesionālajiem pienākumiem

Neskatoties uz to, ka specialitātē “tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas” ir daudz dažādu apakštipu un kategoriju, joprojām ir iespējams noteikt vispārīgākos un vienotākos šajā jomā strādājošo speciālistu pienākumus. Īpašos amatu aprakstos ir noteikts, ka darbiniekam ir pienākums:

  • nodarboties ar dažāda veida ierīču un iekārtu (elektrisko, pneimatisko, hidraulisko u.c.) apkopi;
  • veikt īpašus sagatavošanas pasākumus kvalitatīvai nepieciešamo produktu ražošanai;
  • uzraudzīt zemākas kvalifikācijas darbinieku atbilstību drošības noteikumiem un efektīvai ražošanai;
  • kontrolēt vides drošības līmeni;
  • pārbaudīt mašīnu darbību;
  • izstrādāt darba plānus;
  • nodarboties ar nepieciešamo dokumentāciju utt.

Tādējādi speciālistiem tehnoloģiskās ražošanas jomā ir diezgan liels pienākumu un funkciju skaits.

Profesiju veidi

Attiecīgā specialitāte ir neticami plaša. Darbs ar tehnoloģiskajām iekārtām ir nepieciešams lielākajā daļā nozaru. Kāda veida darba aktivitātes būtu jāveic speciālistam? Kur viņš var strādāt? Tas tiks apspriests tālāk.

Vīrietis izdarīja profesijas izvēli un ieguva diplomu augstskolā. Kur viņš tagad var strādāt? Attiecīgā specialitāte ietver šādus darbību veidus:

  • projektēšanas un aprēķinu jomā (inženieruzņēmumos, būvorganizācijās);
  • tehnoloģiskajā un ražošanas vidē (rūpnīcās, ražošanas uzņēmumos);
  • eksperimentu un pētījumu jomā (universitātes, izglītības iestādes, laboratorijas);
  • organizatoriskā vai vadības vidē;
  • servisa vidē;
  • uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā jomā.

Profesionālās darbības priekšmeti

Attiecīgais speciālists strādā ar noteiktiem darbības priekšmetiem, kas ir ierakstīti īpašā amata aprakstā.

Tie ietver:

  • tehnoloģiskās iekārtas un mašīnas;
  • enerģijas ierīces, darbināmas mašīnas, piedziņas sistēmas;
  • speciālas satiksmes kontrolei nepieciešamās sistēmas;
  • strukturālo vai ekspluatācijas iekārtu materiāli;
  • otrreizējai pārstrādei vai ražošanai nepieciešamās iekārtas;
  • ierīces mašīnu projektēšanai un daudz kas cits.

Tādējādi strādnieks ar specialitāti “tehnoloģiskās mašīnās un iekārtās” nodarbojas ar diezgan lielu skaitu objektu un ierīču.

Par profesionālajām tiesībām un pienākumiem

Tāpat kā jebkuram citam darbiniekam, tehnoloģisko iekārtu speciālistam ir noteiktas profesionālās tiesības.

Ko tieši šeit var izcelt? Šeit ir daži speciālista darba aprakstā norādītie punkti:

  • tiesības saņemt sociālās garantijas;
  • tiesības uz savlaicīgu algas izmaksu;
  • spēja pieprasīt no vadības visus darba aktivitāšu veikšanai nepieciešamos dokumentus un instrumentus;
  • tiesības uz padziļinātu apmācību vai tās apstiprinājumu;
  • spēja iesniegt vadībai dažāda veida idejas, plānus vai priekšlikumus organizācijas darbības uzlabošanai.

Tas viss ir ierakstīts profesijas “tehnoloģiskās mašīnas un iekārtas” amata aprakstā. Tomēr darbs nav iespējams bez noteiktas atbildības. Tādējādi amata aprakstā ir norādīts, ka speciālistam ir jāuzņemas atbildība par:

  • par darba funkciju nepienācīgu izpildi vai pilnīgu to nepildīšanu;
  • par atrašanos darbā reibuma stāvoklī;
  • par likumpārkāpumu, noziegumu vai citu nelikumīgu darbību izdarīšanu darba vietā;
  • par drošības noteikumu pārkāpšanu u.c.

Profesijas plusi un mīnusi

Kādas priekšrocības un trūkumi pastāv attiecīgajā darba nozarē? Faktiski katrs darbinieks varēs atrast kaut ko savu piedāvātajā profesijā. Tomēr vispārīgākos punktus joprojām var izcelt. Tātad, specialitātes priekšrocības ietver:

  • pienācīgu atalgojumu;
  • izglītību var iegūt gandrīz vairumā pilsētu - “tehnoloģisko mašīnu un iekārtu” fakultāte ir pieejama gandrīz jebkurā tehniskajā universitātē;
  • iespēju straujai karjeras izaugsmei;
  • attiecīgās darba sfēras atbilstība un prestižs.

Protams, attiecīgajai profesijai ir arī citas priekšrocības. Ko jūs varat teikt par trūkumiem?

Vienīgais, ko šeit ir vērts izcelt, ir darbs ražošanas vidē, kas ir nedaudz kaitīgs veselībai. Dažiem ievērojams pienākumu skaits šajā profesijā šķitīs liels trūkums.

Neskatoties uz to, attiecīgā profesija ir ļoti prestiža un pieprasīta. Daudzi jaunieši dod priekšroku šai specialitātei.



Speciālais pašgājējs ritošais sastāvs (saīsināts SSPS) - dzelzceļa ritošais sastāvs ( motorvagonus , motorlokomotīves , rokas mašīnas un citi pašgājēji transportlīdzekļi) ierīču un iekārtu apkalpošanai dzelzceļi : veidus , kontaktu tīkls un barošanas ierīces, centralizācijas un bloķēšanas sakaru ierīces. Šāda ritošā sastāva obligāta iezīme ir sava vilces un spēkstacijas klātbūtne.

SSPS ar pasažieru kajītēm tiek izmantotas arī cilvēku nogādāšanai uz darba vietām.

Strēles celtņi, elektriskie ģeneratori mehanizētai darbināšanai ceļošanas rīks , metināšanas ģeneratori, manipulatori, urbji.

JSPS ietilpst arī autonomie sniega tīrīšanas vilcieni, pašgājēji trases slāņi , pašgājējs šķembu tīrīšanas mašīnas .

SSPS vilces un spēkstacija var būt vai nu ar karburatora dzinējs, tā ar dīzeļdegviela. Vilces piedziņa var būt elektriskā (ģenerators-motors), hidrauliskā, mehāniskā. JSPS rāmis ir paredzēts, lai izturētu nelielus vilces spēkus, tāpēc JSPS var vilkt ar vienu vai divām automašīnām (piemēram, platforma ar sliežu ceļa virsbūves materiāliem). Savienojumam ar citām ritošā sastāva vienībām SSPS ir aprīkots ar automātiskie savienotāji. 20. gadsimta 30. gadu sākumā darbs pie kontakttīkla tika veikts, izmantojot Ua tipa ratiņus, kas aprīkoti ar fiksētu darba platformu un papildu kāpnēm. Ratiņu projektētais ātrums bija 50 km/h. Turpmākajos gados maršruti tika aprīkoti ar noņemamām motorizētām riepām, piemēram, TD-1 un TD-5 ar piekabēm, kas tika izmantotas kā transporta līdzeklis līdz divdesmitā gadsimta 60. gadiem. 1950. gadā Ua tipa ratiņi tika aizstāti ar tipa ratiņiem DM ar izolētām un paceļamām darba platformām. DM motorvagonu ražošanu apguva V.V.Vorovska Tihoreckas mašīnbūves rūpnīca. Ratiņi tika ražoti uz divu asu platformas, kas aprīkota ar āķa uzkabi; platformā atradās kabīne ar benzīna dzinēju ( ZIS-120) un paceļamu un rotējošu izolētu darba platformu, kas ļāva strādāt kontakttīklā ar spriegumu 3,3 kV. IN 1965. gads PSRS Dzelzceļa ministrijas Galvenās Elektrifikācijas un elektroapgādes direkcijas projektēšanas birojs ir izstrādājis DM ratiņu modernizācijas projektu. Saskaņā ar šo projektu, in 1967. gads, Permas rūpnīcā PSRS Dzelzceļa ministrija, sākās plānotā DM ratiņu modernizācija.

Divdesmitā gadsimta 60. gados PKB TsE kopā ar Tihoretskis vārdā nosauktā mašīnbūves rūpnīca. V.V. Vorovskis Tika izstrādāts AGV motorvagons ar hidromehānisko transmisiju, kas ļāva sasniegt ātrumu līdz 80 km/h, bet 80. gados ADM motorvagons. ADM spēkstacijas jauda ļāva tai sasniegt ātrumu līdz 100 km/h. un strādāt ar vilkšanas svaru līdz 60 tonnām. Lai uzstādītu kontakttīkla balstus un pamatus, veiktu dažādas iekraušanas un izkraušanas operācijas, kā arī cita veida darbus, vagons tika aprīkots ar hidraulisko celtni ar teleskopisko izlici. Darba platforma tika vadīta attālināti, tās maksimālais griešanās leņķis bija 210°, ar iespēju strādāt 6,5 m attālumā no sliežu ceļa ass. Dzinējs ir dīzelis, kas atrodas ārpus salona, ​​kurā varētu izmitināt 11 cilvēkus. Šobrīd ADM motorvagonam ir dažādas modifikācijas un (atkarībā no tipa) tas ir aprīkots ar montāžas šūpuļiem ( 1ADM-1.3), teleskopiskie torņi, urbšanas ierīces ( ADM-1S), celtnis-manipulators ( ADM-1,3 cm) un citām ierīcēm. Vidējās klases auto ARV-1 1995. gadā ražoja OJSC Muromteplovoz" Tas bija aprīkots ar paceļamu un rotējošu neizolētu darba platformu, uz kuras atradās rokas pneimatisko instrumentu pieslēgšanas spailes. Motorvagons bija aprīkots ar vinču stiepļu vilkšanai un montāžas izlici. IN 1995. gads AS "Muromteplovoz" uzsāka pašgājēju SM platformu ražošanu gaisvadu kontakttīklu remontam. AR 2000. gads motorvagonus un mehāniskos transportlīdzekļus sāka aprīkot ar drošības sistēmām KLUBS-P Un KLUBS-UP. JSPS sliežu ceļu aprīkojuma aprīkošana ar šīm ierīcēm ir kļuvusi obligāta visiem ražotājiem Krievija. Lai veiktu darbus pie dzelzceļu modernizācijas un būvniecības, dažādi ražotāji sāk ražot montāžas vilcienus. Šobrīd speciālo ritošo sastāvu var iedalīt tipos atkarībā no funkcijām, kuras tie veic: Sniega tīrīšanas iekārtas dzelzceļiem Sliežu ceļu mašīnas dzelzceļa sliežu ceļu un sliežu ceļu izbūvei, diagnostikai un remontam Speciālais zinātniskais un militārais ritošais sastāvs Raktuvju un karjeru ritošais sastāvs kalnrūpniecībai Pašgājēji transportlīdzekļi, rokas automašīnas.