Pārskats par diezgan populāru, bet tagad nedaudz novecojušu universālā lādētāja modeli, kas ļauj uzlādēt līdz 4 akumulatoriem, ieskaitot dažāda veida akumulatorus. Kāpēc novecojis? Vairāk par to apskata beigās.

Tātad pašas uzlādes īpašības ir šādas.
- Iespēja vienlaicīgi uzlādēt 4 akumulatorus
- Katrs no 4 slotiem tiek kontrolēts un uzlādēts neatkarīgi
- Li-Ion, Ni-MH un Ni-Cd akumulatoru automātiska atpazīšana
- Atbalsta trīs uzlādes režīmus (CC / CV un )
- Automātiski nosaka akumulatora stāvokli un izvēlas atbilstošu spriegumu un uzlādes režīmu
- LED uzlādes progresa indikatori katram akumulatoram
- Automātiska uzlādes pabeigšana
- Aizsardzība pret nepareizu savienojumu
- Dizains ar optimālu siltuma izkliedi
Specifikācijas:
- Melna krāsa
- Materiāls: plastmasas korpuss
- Saderīgi akumulatoru veidi:
- (Li-ion): 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 17500, 17335, 16340 (RCR123), 14500, 10440
- (Niķeļa-metāla hidrīds) / (Niķeļa-kadmijs): AA, AAA, C
- Ieejas spriegums: AC110-240V, 50/60Hz vai DC12V (izmantojot adapteri)
- Jaudas patēriņš: 10W
- Izejas spriegums: 4,2 V ± 1% / 1,48 V ± 1%
- Izejas strāva: 375mA x 4/750mA x 2
- Ierīces izmērs: 13,7 x 9,5 x 3,3 cm
- Iepakojuma izmēri: 17,7 x 17 x 5 cm

Tradicionālā iepakojuma fotogrāfija

Aprīkojums: uzlāde, kabelis pieslēgšanai 220V tīklam, instrukcija un garantijas karte (norādījumus var izlasīt angļu valodā)

Lai realizētu lādētāja neatkarību no akumulatora izmēra, tiek izmantots klasisks mehānisms, kas izmanto atsperes negatīvo kontaktu.

Pozitīvais kontakts ir izveidots arī šajā iegarenajā dizainā daudzpusības nolūkos

Trīs uzlādes stāvokļa gaismas diodes katram no 4 nodalījumiem, kas ir ierāmēti akumulatora formā (atgādina mobilā tālruņa akumulatora uzlādes indikatoru)

Skats no sāniem un apakšas

Aizmugurējā panelī ir savienotājs automašīnas adaptera pievienošanai (iekļauts dārgākā komplektā) un ligzda strāvas kabeļa pievienošanai 220 voltu tīklam.

Kā izrādās, šāda veida ligzdas ir atrodamas dažu veidu biroja iekārtās, jo īpaši tintes printeros.

Strāvas kabeļi attiecīgi ir gandrīz identiski, tāpēc, ja uzlādes komplektā tiek atrasts kabelis ar plakanu spraudni, to var viegli nomainīt ar Eiropas analogu (manā gadījumā komplektā bija iekļauts “pareizais” kabelis)

Vairāk fotogrāfiju

Nākamais, kā parasti, ir autopsija.

Atvediet sievietes un bērnus no ekrāniem! Nežēlības ainas (18+)

Lai piekļūtu skrūvēm, ir jānoņem četras kājas

Šī ir pirmā lieta, kas mums parādās pēc vāka noņemšanas

Lai novērtētu izgatavošanas un lodēšanas kvalitāti, sniedzu salīdzinājumu ar foto, kurā redzama tieši tāda paša lādētāja iespiedshēmas plate (nr. 2 ir mūsu kopija)

Kā redzams no foto, lai arī iespiedshēmas plates ir vienādas, visas ķīniešu tomēr ir atšķirīgas :)
Skats no otras puses

Vienīgā kritika man bija par vienas atsperes lodēšanu, kā redzams zemāk esošajā bildē, otrā atspere no labās puses praktiski nav nostiprināta un turas aiz āķa.

Nolēmu, ka tā nav kņada, un, paņēmusi lodāmuru, pēc iespējas laboju situāciju.

Mēs visu saliekam kopā un pievienojam kontaktligzdai.
Kontaktspriegums dīkstāves režīmā

Nez kāpēc uzreiz ienāca prātā doma pārbaudīt uzlādi, vai ir adekvāti uztverts acīmredzami izlādējies akumulators (bēdīgi slavenais balti zaļais BTY AA2500:)
Uz kontaktiem nav sprieguma

Vienlaicīgi mirgojot trim gaismas diodēm aktivizētajā kanālā, uzlāde apstiprināja, ka "pacients, visticamāk, ir miris nekā dzīvs..."

Pēc tam tika izmantots zināms veselīgs akumulators

...Bet tas tika apzināti ievietots nepareizi, t.i. kājām gaisā. Atkal, vienlaicīgi mirgojot trim gaismas diodēm aktivizētajā kanālā, likās, ka uzlāde apšaubīja manu atbilstību...

It kā sapratusi mājienu, pagriežu akumulatoru pareizajā pozīcijā, ko uzlāde uzreiz uztver kā darbības ceļvedi un pēc akumulatora pārbaudes iedegas divas gaismas diodes, sāk mirgot trešā augšējā, norādot, ka tur ir diezgan liela maksa, tikai nedaudz jāpapildina

Kā vienmēr, īpaši neiedziļinoties ierīces instrukcijā, lādētājā ievietoju katru no mājā pieejamo saderīgo izmēru akumulatoriem un lādēšanas laikā mēru spriegumu (strāvu nemērīju, jo toreiz nezinu kā to izdarīt :)

Viens kanāls palika neizmantots un tajā tika ievietots vēl viens 18650.
Pēc pāris stundām lādētājs sāka manāmi uzkarst, es nolēmu ierakstīt šo apstākli, jo ierīce to atļauj.
Temperatūra lādētāja iekšpusē (grādos pēc Celsija)

Temperatūra palātā (t.i., katram pacientam)

Bažas radīja mazākais zaļais “pacients”, kura temperatūra uzlādes beigu posmā uzlēca līdz 43 grādiem.

Tajā pašā laikā kaimiņu akumulators, protams, arī uzkarsa, bet ne tik ļoti.

Pēc uzlādes pabeigšanas mazais zaļais AAA akumulators sāka lēnām atdzist, nododot stafeti pēdējiem 18650, par kuru veselību es patiešām sāku uztraukties, reģistrējot šo rezultātu.

Lai pacients nepadotos pirms uzlādes pabeigšanas, tika izmantots senlaicīgā procesora radiators. Efekts bija tūlītējs

Par laimi viss izdevās, visi izdzīvoja.
Iepriekš minētais tika veikts pirmajā iepazīšanās vakarā ar lādētāju.

Pirms šī modeļa saņemšanas jau zināju, ka patiesībā tam ir divi neatkarīgi uzlādes kanāli 1 un 2, katram tika pievienots vēl viens “virtuāli” un līdz ar to mēs iegūstam četrus kanālus ar numuru 1-3 un 2-4.
Bateriju sildīšanas pakāpe mani ļoti apbēdināja. Es domāju, ka tas ir tāpēc, ka pievienotajos kanālos ievietoju 18650 banku un nedaudz AAA, bet kāpēc tad otrā kanālā nebija šāda iesildīšanās? Nākamajā vakarā es mēģināju ievietot identiskas baterijas savstarpēji savienotos kanālos. Šim nolūkam tika izmantoti iepriekš iestādītie 2x18650 un 2xAAA.

Visa šī iekārta bija uzlādēta, un, kā laim būtu, tā šajā procesā nesakarsa.
Pēc tam es daudzkārt eksperimentēju ar dažādām iespējām dažādu veidu akumulatoru uzstādīšanai, taču sākotnējais “karstais efekts” vairs netika novērots, tāpēc joprojām nesapratu, kas to varēja izraisīt.
Apskatīsim uzlādes rādījumus, jo īpaši tāpēc, ka tie man parādīja, kā izmērīt strāvu
Tātad, mēs esam iepriekš iestādījuši 1x18650 un 1xAA

Mēs ievietojam akumulatorus savienotajos kanālos 1 un 3 un izmērām lādēšanas laikā piegādāto spriegumu

Kas ir “virtuālais” kanāls? Kad baterijas tiek ievietotas savienotajos kanālos, spriegums, kas tiek piegādāts vienam fiziskajam (1 vai 2) kanālam, tiek it kā sadalīts starp diviem (1-3 vai 2-4) un pārmaiņus tiek piegādāts katram kanālam. Zemāk esošajā fotoattēlā redzams, ka kādā brīdī ierīce parāda sprieguma trūkumu pie uzlādes kontaktiem, pēc tam parādās spriegums un tas notiek cikliski.

Mēs izmērām uzlādes strāvu

Pārslēdzu AA akumulatoru uz neatkarīgu kanālu, lādēšanas strāva kļuva vēl lielāka

Prieka pēc pievienoju vēl pāris, strāva ir nedaudz kritusies

Uzlādes procesā, kā jau minēju iepriekš, gan ierīces, gan akumulatoru temperatūra būtiski nepaaugstinājās.
Uzlādes procesa beigās iedegas visas trīs gaismas diodes virs katra uzlādētā akumulatora, un kontaktiem pazūd strāva. Spriegums pēc uzlādes

Kas mums galu galā ir?
No vienas puses, šķiet, ka tā ir laba ierīce ar zināmām intelektuālām iespējām, vairāku dažāda veida akumulatoru vienlaicīga uzlāde, sava veida darbības procesa norāde un uzlādes pārtraukšana, kad tā ir pabeigta.
No otras puses, ierīcei piemītošo “inteliģenci” nekādi nevar ietekmēt un ar to ir jāsamierinās, tikai izstrādātāji zina, pēc kāda principa šī ierīce nosaka nepieciešamo strāvas stiprumu un kā tā saprot, ka “ klientam jau ir gana. Šķiet, ka termiskā aizsardzība nav nodrošināta, ražotājs apgalvo, ka ir sava veida efektīva siltuma noņemšanas sistēma, kas sastāv no restēm korpusa sānos.

Kopumā, neskatoties uz pretrunīgajām sajūtām, man šķiet, ka lādētājs ir diezgan interesants, ja tam nebūtu nekādu trūkumu, tas, iespējams, būtu LaCrosse analogs ar līdzīgu cenu :) un tātad ķīniešu akumulatoriem tas ir diezgan labs.

Sākumā minēju, ka šis modelis jau ir novecojis.
Tātad ražotājs gāja tālāk un, pamatojoties uz šo ierīci, izveidoja modernāku ar nosaukumu “”
Jaunais modelis ir aprīkots ar LCD ekrānu, kas parāda pašreizējo darba stāvokli: akumulatora tipu, uzlādes strāvu, spriegumu, pagājušo un atlikušo laiku, kā arī ir aprīkots ar! divas pogas, kas ļauj nedaudz pielāgot ierīces “inteliģenci” un jo īpaši pārslēgt uzlādes strāvu. Turklāt ražotājs ir paplašinājis atbalstītās ķīmijas sarakstu ar baterijām.
Skumji ir tas, ka ar dzesēšanu viss nav progresējis, tā joprojām ir tā pati “efektīvā” siltuma izlietne. Tas ir iespējams un saprotams, kāpēc uzreiz izveidot ideālu ierīci, un ko tad? Un tātad vēl ir pie kā piestrādāt, varbūt sataisīs temperatūras sensoru 5-6 versijās vai varbūt 7-8 pamācīs arī izlādēt...
Nu, cenu zīme — tā ir “tikai” apmēram divas reizes augstāka nekā recenzijas varonim, tā sākas no 40 dolāriem :(

Ierīce tika sniegta apskatei bez maksas.
Paldies par jūsu uzmanību.

Plānoju pirkt +18 Pievienot pie favorītiem Man patika apskats +35 +68

Tradicionāli melnais lādētāja korpuss ir veidots kā paralēlskaldnis ar nošķeltām malām, padarot dizainu pievilcīgāku. Galvenais korpusa materiāls bija karstumizturīgs, nedegošs PC plastmasas drošai darbībai. Daudzas ribiņas, kas izgatavotas visā korpusa virsmā, piešķir izteiksmīgu izskatu un palīdz izkliedēt siltumu. Četri kontaktu pāri ir izgatavoti no tērauda.

Dubults uzlādes ātrums

Salīdzinot ar iepriekšējo modeli Inteliģents lādētājs i4 jaunajai ierīcei ir divreiz lielāka izejas strāva, un attiecīgi tā spēj uzlādēt baterijas daudz ātrāk. Paātrinājums tika panākts, palielinot izejas jaudu no 750 mA līdz 1500 mA. Strāvas sadale, uzlādējot vairākas baterijas, notiek automātiski. Tas darbojas šādi:

Uzstādot vienu akumulatoru, izejas strāva būs 1500 mA

Ar divām baterijām jūs saņemat 750 mA uz vienu vienību.

Ar trim - pirmais pa kreisi saņems 750, pārējie divi - 375.

Un visbeidzot, kad visi sloti ir aizņemti, katram tiks piegādāts 375 mA.

Manuāla uzlādes ātruma iestatīšana

Ierīce ir aprīkota ar aktīvās strāvas sadales funkciju. Kad tas ir ieslēgts, visa izejas strāva (1,5 A) tiks piegādāta vienā no slotiem. Ja lādētājā ir ievietots tikai viens akumulators, funkcija tiek aktivizēta automātiski. Lai ātri uzlādētu vienu no vairākiem akumulatoriem, trīs reizes jānospiež poga “C”, rādītājs mirgos. Pārslēgšanās starp slotiem tiek veikta, vienreiz nospiežot “C”, un paātrinājums tiek aktivizēts, turot nospiestu šo pogu. Svarīgs! Ierīce vispirms uzlādēs visus akumulatorus, kuriem ir iespējota aktīvā sadales funkcija, un pēc tam visus pārējos.

Atveseļošanās

Lai atgrieztos pārpildīts IMR baterijas, ko bieži izmanto vape ierīcēs, Nitecore nodrošināja īpašu atkopšanas funkciju. Ja ievietojat ļoti izlādētu akumulatoru, Inteliģents lādētājs JAUNS i4 norādīs to ar četrām mirgojošām gaismas diodēm. Atkopšanas process tiek sākts, vienlaikus turot nospiestu “C” un “V”. Uzmanību! Ļoti smagi izlādētie IMR var neatveseļoties. NEDRĪKST darboties režīmā, kad akumulators ir ievietots atpakaļ. Tas var izraisīt ugunsgrēku vai sprādzienu.

Drošības sistēmas

Atjaunināts lādētājs no Nitecore aprīkots ar dažādām automatizētām drošības sistēmām, kas nodrošina ērtu lietošanu un pareizu lādējamo akumulatoru darbību:

Īpaši optimizēts priekš IMR akumulatora uzlādes programma.
Automātiska uzlādes strāvas izvēle atkarībā no akumulatora jaudas.
Automātiska to akumulatoru noteikšana, kurus nevar uzlādēt.
Pārtrauc uzlādes procesu, kad tas ir pabeigts.
Apgrieztās polaritātes un īssavienojuma aizsardzība.
Līnijas pārslodzes aizsardzība.

Piesardzības pasākumi

Izmantojiet tikai ar IMR/Li-ion/LiFePO4/Ni-MH/Ni-Cd uzlādējamām baterijām
Izmantot temperatūrā no -10 līdz 40 grādiem pēc Celsija.
Ievērojiet polaritāti saskaņā ar instrukcijām uz lādētāja korpusa: vienmēr ievietojiet akumulatorus ar plusa pusi uz augšu.
Sprādzienbīstamība! Nemēģiniet uzlādēt akumulatorus, kas ir mehāniski bojāti vai kuriem ir bojāta izolācija.
Izmantojiet oriģinālo strāvas vadu vai adapteri.
Kad ierīce netiek lietota, izņemiet no tās visas ievietotās baterijas.

Specifikācijas:

Izmēri: 140 x 95 x 37 mm
Ieejas spriegums: 100-250 volti un līdzstrāva 9-12 volti 1A (uzlāde no automašīnas cigarešu šķiltavas nav iekļauta)
Izejas spriegums: 4,3 V 4,2 V, 3,7 V, 1,48 V (automātiski izvēlēts, uzlādējot LiFePO4 un 4,35 V akumulatorus manuālajā režīmā)
Izejas strāva: 1500mA
Saderība: IMR/Li-ion/LiFePO4: 26650,18650,18350,20700
Uzlādes slotu skaits: 4 (2 par 26650)
Displejs: nav
Svars: 223 g
Komplekta svars: 317 g

Piegādes saturs:

Universāls lādētājs Nitecore Intellicharger JAUNS i4
Strāvas kabelis
Lietotāja rokasgrāmata
Garantijas karte

Nitecore NEW i4 ir jauna versija vienam no populārākajiem Nitecore universālā lādētāja modeļiem, kas paredzēts darbam ar gandrīz visiem zināmajiem akumulatoru veidiem. Salīdzinot ar iepriekšējo versiju, ir mainīti šādi ierīces parametri:

Maksimālā strāva, izmantojot vienu kanālu, palielināta no 750A līdz 1500A ar iespēju patstāvīgi izvēlēties uzlādes strāvu;

Atbalstīto akumulatoru klāsts ir paplašināts, tagad, izmantojot lādētāju, jūs varat pilnībā strādāt ar akumulatoriem, kurus var uzlādēt līdz 4,35 V;

Pievienota iespēja atjaunot IMR akumulatoru kapacitāti;

Pievienota iespēja noteikt parastās baterijas, kuras nevar uzlādēt;

Atkarībā no uzstādītā akumulatora veida lādētājs automātiski izvēlēsies uzlādēšanai optimālo strāvas stiprumu;

Lādētājam tagad ir automātiska izejas jaudas pārdales sistēma.

Galvenās Nitecore NEW i4 iezīmes:

Jaunā I sērijas lādētāja versija sniedz šai līnijai daudzas funkcijas, kas iepriekš bija raksturīgas tikai vecākiem D sērijas lādētājiem no Nitecore;
Iepriekšējā 2014. gada redakcijā maksimālā lādētāja strāva bija 0,75 A, kad divi kanāli bija aizņemti. Jaunajā modelī, izmantojot vienu kanālu, kļūst iespējams uzlādēt akumulatorus ar strāvu 1,5A. Ja, piemēram, ievietojat akumulatorus 2 vai vairākos kanālos un katrā izvēlaties 1,5A uzlādes strāvu, tad sistēma darbosies šādi: pamata akumulatori tiks uzlādēti ar strāvu 375mA (ja tiek izmantoti trīs vai četri kanāli ), 500 mA un 750 mA, ja tiek izmantoti divi kanāli. Brīdī, kad viens akumulators paliek neuzlādēts, šajā slotā tiks piegādāta maksimālā uzlādes strāva;
Tirgū pamazām parādās lieljaudas akumulatori, un izstrādātāji ātri reaģēja uz to parādīšanos, pievienojot atbalstu akumulatoru lādētājiem ar maksimālo spriegumu 4,35 V. Darbs ar tiem tiek veikts manuālā līmenī, un, lai pilnībā izmantotu šādu akumulatoru ietilpību, jums ir jāizmanto taustiņš V, lai neatkarīgi izvēlētos profilu to uzlādēšanai. Pats par sevi saprotams, ka jums ir jāpārliecinās, ka jūsu akumulatori spēj izturēt šo maksimālo spriegumu;
Pārslēgšanās uz IMR standarta pārmērīgi izlādētu akumulatoru atkopšanas režīmu tiek veikta, turot abus vadības taustiņus C un V;
Lādētājs ir pievienots, lai noteiktu parastos akumulatorus, kurus nevar uzlādēt. Kad šādas baterijas ir ievietotas lādētājā, LED displejā mirgos visas četras slota gaismas diodes, kas signalizē par kļūdu;
Arī lādētāja elektronika spēj noteikt akumulatorus, kas ir uzstādīti otrādi (apgrieztās polaritātes aizsardzība). Plus, lādētājam ir aizsardzība pret ierīces pārkaršanu un tas tiek realizēts šādi: ja akumulatoru uzlādes process ilgst vairāk nekā 20 stundas, elektronika atslēgs sprieguma padevi uzstādītajiem akumulatoriem;
Ierīces atbalstīto akumulatoru klāstā ietilpst visi iespējamie šobrīd tirgū pieejamie akumulatoru veidi;
Ierīces korpusa risinājumos tiek izmantoti materiāli, kas nav pakļauti pārkaršanai pat pastāvīgas lietošanas laikā;

Galvenās Nitecore NEW i4 īpašības:

Atbalstītie akumulatoru izmēri: Li-ion un Li-Mn: 26650, 26500, 25500, 21700, 20700, 18700, 18650, 18500, 18490, 18350, 17670, 18350, 17670, 18350, 17670, 18350, 17670, 17656, 17656, 17650 0, 16340 (RCR123A), 14650, 14500, 14430, 14350, 13650, 13500, 13450, 12650, 12500, 12340, 1500, 10440, 10350, 10340, Ni-MH(NAA,CAACd)
Ieejas spriegums: 100-220V/9~12V 1A;
Uzlādes strāva: 375mA * 4 kanāli, 500mA/750mA * 2 kanāli, 1500mA * 1 kanāls;
Uzlādes strāva gaidīšanas režīmā (pēc uzlādes pabeigšanas): 25 mA;
Sliekšņa uzlādes spriegums: 4,35V;

Aprīkojums:

Nitecore JAUNS i4 lādētājs;
Tīkla adapteris;
Lietotāja rokasgrāmata;
Blistera iepakojums.

Nightcore inteliģentais lādētājs JAUNS i4

JAUNUMS!

Viedais lādētājs

Nitecore Intellicharger JAUNAIS i4

Priekš Li-ion, LiFePO4 un Ni-MH

baterijas ar regulējama strāva maksas

un pielāgot galīgo uzlādes spriegumu

3,6IN, 4,2 V, 4,35 IN.

Atbalsta dažāda veida baterijas:

Li-ion / IMR / LiFePO4: 10340, 10350, 10440, 10500, 12340, 12500, 12650, 13450, 13500, 13650, 14350, 14430, 14500, 14430, 14500, 14650, 14650, 14650, CR1650, , 17350, 17500, 17650, 17670, 18350, 18490, 18500 ,18650, 18700, 20700, 21700, 22500, 22650, 25500, 26500, 26650

Ni-MH (NiCd): AA, AAA, AAAA, C, D

Nitecore Intellicharger NEW i4 ir slavenā Nitecore i4 v2014 lādētāja atjaunināta versija. Sysmax Corporation (Nitecore ražotājs) iet kopsolī ar mūsdienu prasībām, ko lietotāji izvirza lādētājiem. Katru gadu Nitecore lādētāji kļūst arvien progresīvāki, un to darbība ir ērtāka. Tikai 2014. gadā Nitecore i4 lādētājs ieguva jaunu izskatu - jau pēc 2 gadiem tika izlaista jauna, jau trešā, šī lādētāja paaudze - Nitecore Intellicharger NEW i4 modelis.

Nitecore Intellicharger JAUNAIS i4

Atšķirības starp Nitecore NEW i4 lādētāju un Nitecore i4 v2014:

Jaunās paaudzes Nitecore NEW i4 lādētājos tagad ir iespējams iestatīt uzlādes strāvu uz 1500 mA (kanālam), savukārt iepriekšējos modeļos maksimālā uzlādes strāva bija tikai 750 mA.
Nitecore NEW i4 lādētājam tagad ir iespēja uzlādēt LiFePO4 akumulatorus, savukārt vecāki modeļi nevar uzlādēt šāda veida akumulatorus. Jaunajam Nitecore NEW i4 lādētājam tagad ir iespēja izvēlēties gala spriegumu akumulatoru uzlādei - 3,7V, 4,2V, 4,35V, iepriekšējās paaudzēs tas nebija iespējams.
Nitecore NEW i4 spēj aktivizēt dziļi izlādētus Li-Ion akumulatorus un atdzīvināt tos.
Ieviesta aktīvās strāvas sadales (ACD) tehnoloģija

Šīs ir galvenās atšķirības starp šo lādētāju un tā priekšgājējiem. Tālāk mēs apskatīsim visas Nitecore NEW i4 jaunās versijas funkcijas.

Nitecore Intellicharger JAUNAIS i4

Nitecore NEW i4 lādētāja īpašības:

Iespēja izvēlēties uzlādes strāvu (līdz 1500 mA);
Daudzpusība - viens Nitecore Intellicharger NEW i4 lādētājs spēj uzlādēt 1.48V, 3.7V, 4.2V, 4.35V akumulatorus;
Uzlādes algoritms ir īpaši izstrādāts IMR akumulatoriem;
Lādētājs Nitecore NEW i4 automātiski izvēlas uzlādes strāvu atkarībā no ievietotā akumulatora jaudas;
Bojātu bateriju vai parasto neuzlādējamo akumulatoru automātiska noteikšana;
Četri pilnīgi neatkarīgi kanāli katra akumulatora individuālai vadībai;
Aizsardzība pret pārlādēšanu (automātiska izslēgšana, kad tiek sasniegts maksimālais uzlādes līmenis šūnā);
Apgrieztās polaritātes un īssavienojuma aizsardzība;
Spēja aktivizēt dziļi izlādētus akumulatorus;
Nitecore NEW i4 lādētāja korpuss ir veidots tā, lai tā forma nodrošinātu maksimālu siltuma izkliedes līmeni, kas novērš akumulatoru un lādētāja pārkaršanu;
Viens Nitecore NEW i4 lādētājs ir piemērots lielāko zināmo veidu cilindrisko akumulatoru uzlādēšanai: AA, AAA, AAAA, C, D, 10340, 10350, 10440, 10500, 12340, 12500, 12650, 12500, 12650, 12500, 12650, 13450, 4, 13450, 4, 13450 0, 145 00, 14650, 16500, 16340 (RCR123A), 16650, 17350, 17500, 17650, 17670, 18350, 18490, 18500, 18490, 18500, 18500, 182700 18270 500, 22 650, 25500, 26500, 26650.

DARBA REŽĪMI:

1. Automātiskais darbības režīms:

Nitecore NEW i4 lādētājs ir automātisks – nepieciešams tikai ievietot akumulatorus un lādētājs automātiski noteiks akumulatora veidu un izvēlēsies optimālo uzlādes strāvu.

2. Manuāla Nitecore Intellicharger NEW i4 lādētāja iestatīšana:
Ja vēlaties veikt savus iestatījumus, vienkārši izmantojiet divas pogas, kas atrodas virs uzlādes nodalījumiem

(pogas ar burtiem C un V).
Poga ar burtu C ir atbildīga par uzlādes strāvas (Current) iestatīšanu;
Poga ar burtu V ir atbildīga par sprieguma (Voltage) iestatīšanu;

Atkarībā no akumulatoru jaudas un skaita lādēšanas strāva tiek sadalīta saskaņā ar tabulu:

*1 Uzlādējot trīs lieljaudas akumulatorus, lādēšanas strāva 2. nodalījumā būs 750 mA, atlikušajos divos nodalījumos 375 mA.

*2 Uzlādējot trīs mazjaudas akumulatorus, uzlādes strāva 2. nodalījumā būs 500 mA, atlikušajos divos nodalījumos 375 mA.

Litija jonu akumulatoru aktivizēšana ar nulles uzlādi:

Pēc nulles uzlādes akumulatoru ievietošanas visas četras lādētāja diodes mirgos, norādot, ka akumulators nav gatavs uzlādei. Lai aktivizētu, vienkārši nospiediet un turiet abas lādētāja pogas. Svarīgi, lai akumulatora aktivizēšanas procesa laikā lādētājā tiktu atslēgta apgrieztās polaritātes aizsardzība - pārliecinieties, ka tiek ievērota polaritāte! Akumulatora aktivizēšanas režīma polaritātes maiņa var izraisīt lādētāja atteici, akumulatora bojājumus, pārkaršanu un pat aizdegšanos.

Pārslodzes aizsardzība:
JAUNAIS i4 atsevišķi aprēķina katra akumulatora uzlādes laiku. Ja kopējais uzlādes laiks pārsniedz 20 stundas, NEW i4 automātiski pārtrauks akumulatoru uzlādi un parādīs akumulatora statusu kā pilnībā uzlādētu. Tas tiek darīts, lai izvairītos no iespējamas akumulatoru pārkaršanas vai eksplozijas to sliktās kvalitātes dēļ.

Lādētājs ir oriģināls - uz kastes ir verifikācijas kods, pateicoties kuram jebkurā laikā varat pārbaudīt šī produkta oriģinalitāti, ievadot kodu oficiālajā vietnē.

Papildus var pasūtīt automašīnas adapteris lai barotu lādētāju no automašīnas cigarešu šķiltavas.

Nitecore Intellicharger JAUNAIS i4

Aprīkojums: