Programe

Configurarea sunetului pe computer. Cum să configurați un radio pentru a asculta muzică de înaltă calitate în mașină

Reproducerea corectă a sunetului pe un computer este una dintre cele mai importante condiții pentru munca confortabilă și activități de agrement. Configurarea setărilor de sunet poate fi dificilă pentru utilizatorii fără experiență; în plus, componentele funcționează adesea defectuos și computerul devine sunet. În acest articol vom vorbi despre cum să personalizați sunetul „pentru a vă potrivi” și despre cum să faceți față posibilelor probleme.

Sunetul poate fi reglat în două moduri: folosind programe special concepute pentru aceasta sau un instrument de sistem pentru lucrul cu dispozitive audio. Vă rugăm să rețineți că mai jos vom vorbi despre cum să reglați parametrii plăcilor de sunet încorporate. Deoarece cele discrete pot veni cu propriul software, configurația acestuia va fi, de asemenea, individuală.

Metoda 1: Programe terțe

Programele de reglare a sunetului sunt disponibile pe scară largă pe Internet. Ele sunt împărțite în „amplificatoare” simple și altele mai complexe, cu multe funcții.


Metoda 2: mijloace standard

Instrumentul de configurare audio a sistemului încorporat nu are capacități fenomenale, dar este instrumentul principal. În continuare, vom analiza funcțiile acestui instrument.
Puteți accesa setările din „Barele de activități” sau tava de sistem, dacă pictograma de care avem nevoie este „ascunsă” acolo. Toate funcțiile sunt apelate făcând clic dreapta pe mouse.

Dispozitive de redare

Această listă conține toate dispozitivele (inclusiv cele neconectate, dacă au drivere în sistem) care sunt capabile să redea sunet. În cazul nostru este "Difuzoare"Și "Căști".

Să alegem "Difuzoare"și apăsați „Proprietăți”.

  • Aici pe fila "Sunt comune", puteți schimba numele și pictograma dispozitivului, puteți vizualiza informații despre controler, puteți afla la ce conectori este conectat (direct pe placa de bază sau pe panoul frontal) și, de asemenea, să îl dezactivați (sau să îl activați dacă este dezactivat).

    • Notă: Dacă modificați setările, nu uitați să apăsați butonul "Aplica", altfel nu vor intra în vigoare.

  • Tab „Niveluri” conține un glisor de volum principal și o funcție "Echilibru", care vă permite să reglați manual puterea sunetului pe fiecare difuzor în mod individual.

  • În capitolul „Îmbunătățiri”(localizare incorectă, fila ar trebui apelată "Caracteristici suplimentare") puteți activa diferite efecte și ajustați parametrii acestora, dacă sunt furnizate.

    • Vă rugăm să rețineți că activarea oricăruia dintre efectele descrise mai sus poate duce la dezactivarea temporară a driverului. În acest caz, repornirea dispozitivului (deconectarea fizică și conectarea difuzoarelor la conectorii de pe placa de bază) sau a sistemului de operare va ajuta.

  • Pe fila „În plus” Puteți configura adâncimea de biți și frecvența de eșantionare a semnalului reprodus, precum și modul exclusiv. Ultimul parametru permite programelor să reproducă sunetul în mod independent (unele pot pur și simplu să nu funcționeze fără aceasta), fără a recurge la accelerarea hardware sau la utilizarea unui driver de sistem.

    Rata de eșantionare trebuie setată la fel pentru toate dispozitivele, altfel unele aplicații (de exemplu) pot refuza să le recunoască și să le sincronizeze, ceea ce duce la lipsa sunetului sau capacitatea de a-l înregistra.

Acum să apăsăm butonul "Ton".


Pentru căști, sunt disponibile doar setările conținute în bloc „Proprietăți” cu unele modificări ale funcțiilor din filă "Caracteristici suplimentare".

Valori implicite

Valorile implicite pentru dispozitive sunt configurate după cum urmează: pornit „Dispozitiv implicit” va fi scos tot sunetul de la aplicații și sistemul de operare și „Dispozitiv de comunicare implicit” va fi pornit numai în timpul apelurilor vocale, de exemplu, în (primul în acest caz va fi temporar dezactivat).

Dispozitive de înregistrare

Să trecem la dispozitivele de înregistrare. Nu este greu de ghicit ce este "Microfon" si poate mai mult de unul. Ar putea fi, de asemenea, la fel de simplu ca "Dispozitiv USB", dacă microfonul este în camera web sau conectat printr-o placă de sunet USB.


Dacă apăsați butonul "Ton", apoi vom vedea o fereastră cu o inscripție care spune că „recunoașterea vorbirii nu este furnizată pentru această limbă”. Din păcate, astăzi instrumentele Windows nu pot funcționa cu vorbirea rusă.

Starea subiectului: Închis.

  1. Setările egalizatorului​

    Setările egalizatorului. Caracteristici de răspuns în frecvență.
    Egalizator- dispozitiv de corecție cu gamă largă pentru reglarea răspunsului în frecvență al semnalelor audio.

    Partea 1

    Puțină istorie
    Născut în anii 30, egalizator este cea mai veche și cea mai folosită metodă de procesare a sunetului de către inginerii de sunet. Astăzi pe piață există suficiente dispozitive diferite pentru corectarea timbrului: de la un simplu corector de joasă frecvență din anii 50 până la un egalizator sofisticat multi-bandă cu parametri perfecti. În esență, un egalizator constă din mai multe filtre electronice care vă permit să schimbați caracteristicile de amplitudine-frecvență ale unui dispozitiv audio. În ultima jumătate de secol, circuitele egalizatorului s-au îmbunătățit enorm într-un efort de a răspunde cerințelor crescute ale industriei audio.

    Înțelegerea esenței corecției timbrului și a impactului acesteia asupra semnalului audio

    Să ne oprim asupra explicației a două domenii de aplicare a egalizatorului, și anume vocea și acompaniamentul său muzical. Vreau să discut despre diferitele componente spectrale ale sunetului: ce fac ele cu sunetul însuși și cum îl percepem noi. De ce sunetul este uneori dur sau noroios? De ce nu putem înțelege uneori versurile unui cântec? Să găsim răspunsuri la aceste întrebări și, în general, să aducem măcar puțină claritate în lumea mistică a egalizatoarelor.

    Voce

    Regiunea de bază vocală este situată într-o parte destul de limitată a spectrului - aproximativ între 125 și 250 de herți. Baza ne permite să stabilim cine vorbește exact și, prin urmare, transmisia corectă a acestuia este o parte integrantă a sunetului de înaltă calitate.

    Vocalele care conduc cea mai mare energie vocală ocupă banda 350 până la 2000 herți. Consoanele, situate în zona de la 1500 la 4000 de herți, au puțină energie, dar sunt componenta principală a inteligibilității vocii.

    De exemplu, regiunea de la 63 la 500 de herți reprezintă aproximativ 60% din energia totală a vocii, dar afectează inteligibilitatea doar cu 5%. Regiunea 500 - 1000 hertzi oferă 35% din inteligibilitate, în timp ce intervalul de la 1 la 8 kiloherți reprezintă 5% din energie și 60% din inteligibilitate.

    Prin reducerea nivelului componentelor părții de joasă frecvență a spectrului și creșterea nivelului în intervalul de la 1 la 5 kiloherți, puteți crește semnificativ inteligibilitatea și claritatea vocii. Iată câteva posibile consecințe ale interferenței de timbru dur în sunet:
    creșterea răspunsului în frecvență în zona de 100 - 250 herți face ca vocea să fie în plină expansiune;
    tăierea unei secțiuni de 150 - 500 de herți creează vid și netemeinicie;
    o scădere a nivelului în zonă de la 500 la 1000 herți implică o rigiditate excesivă;
    ridicarea unei părți a spectrului cu aproximativ 3 kiloherți are un sunet metalic dur;
    reducerea câștigului în bandă de la 2 la 5 kiloherți duce la o scădere generală a inteligibilității, făcând sunetul lipsit de viață;
    ridicarea zonei de la 4 la 10 kiloherți duce la fluierături și apariția „nisipului sonic”.

    Consecințele corecției timbrului vocal

    În toate cazurile, pentru un control sigur al tonului, cel mai bine este să utilizați un egalizator cu parametri reglabili.
    80 - 125 hertzi
    Adăugând senzualitate cântăreților care cântă în registrul de bas.

    160 - 250 hertzi
    Baza solidă.

    315 - 500 hertzi
    Foarte important pentru un sunet de calitate.

    630 - 1000 hertzi
    Important pentru sunetul natural.
    Înălțimea excesivă are ca rezultat un „sunet de telefon”.

    1250 - 4000 hertzi
    Articulația vocală, stilul interpretului.

    5000 - 8000 hertzi
    Foarte important pentru lizibilitate.

    1250 - 8000 hertzi
    Oferă puritate și claritate.

    5000 - 16000 herți
    Amplificarea excesivă are ca rezultat un sunet slab, șuierat.

    Creșterea prea mult a nivelului în zona 200 - 400 herți duce la mascarea consoanelor precum „m”, „b”, „v”. O creștere prea mare a nivelului în intervalul 1000 - 4000 herți duce la oboseală rapidă a auzului. Vocele pot fi ușor ușoare prin creșterea lor cu aproximativ 3 kiloherți, reducând simultan câștigul la aceeași frecvență pentru toate instrumentele de acompaniament.

    Instrumente

    Mixarea instrumentelor este o adevărată artă, iar inginerul de sunet trebuie să apeleze la egalizator de mai multe ori înainte de a găsi sunetul de care are nevoie. Multe instrumente au un sunet atât de puternic și bogat încât este aproape imposibil să îl transmiteți cu un microfon apropiat. Aici vine în ajutor egalizatorul, al cărui scop principal este să ne aducă acest sunet în forma sa cea mai naturală.

    Claritatea sunetului multor instrumente poate fi mult îmbunătățită prin accentuarea armonicilor acestora. Urechea noastră le aude chiar și în cele mai joase sunete, cu un spectru aparent îngust. Tobele sunt un astfel de instrument în care luminozitatea sunetului poate fi mult îmbunătățită prin simpla reducere a câștigului la capătul inferior al spectrului, subliniind astfel armonicile existente în sunet. Iată câteva gânduri despre ce anume fac unele frecvențe cu sunetul și ce ne face să simtă urechile.

    31 - 50 hertzi
    Oferă muzicii putere și energie.
    Dacă sunt accentuate prea mult, sunetul poate deveni tulbure și plictisitoare.
    De asemenea, maschează unele componente armonice.

    80 - 125 hertzi
    Când sunt ridicate excesiv, apare un efect de boom.

    160 - 250 hertzi
    O problemă comună la majoritatea mixurilor.
    Excesul privează fonograma de putere, dar ele totuși
    necesar pentru sunetul „cald” al fonogramei.
    160 hertzi este cea mai enervantă frecvență.
    Aici se află și baza sonoră a chitarei bas și a altor instrumente bas.

    300 - 500 hertzi
    Aici se află baza sonoră a instrumentelor cu coarde și percuție.

    400 - 1000 hertzi
    Fundamentele și armonicele de coarde, claviaturi și percuție.
    Iată cea mai importantă zonă responsabilă pentru sunetul natural -
    Aici se află vocea instrumentului.
    Excesul duce la un sunet asemănător trompetei.

    800 - 4000 hertzi
    Aceasta este zona cea mai potrivită pentru a evidenția instrumentul
    sau încălziți-i ușor sunetul.
    Excesul duce la oboseală auditivă rapidă.

    1000 - 20000 hertzi
    Excesul duce la o subțiere vizibilă a sunetului.

    4000 - 10000 hertzi
    Zona de inteligibilitate a percuției, a chimvalelor și a tobelor.

    5000 hertzi
    Responsabil pentru transparență.
    Excesul adaugă puțină distanță la sunet.

    8000 - 20000 hertzi
    De foarte multe ori conceptul de calitate de înregistrare sau mixare este asociat cu acesta.
    Aici se află sursa profunzimii amestecului și puritatea atmosferei sale.
    Excesul duce la un sunet strident și fragil.

    Și aici mai sunt câteva comentarii despre formarea răspunsului în frecvență, dar de data aceasta cu privire la diferite instrumente. Când lucrez cu sunet live, am setat chiar și aceste valori ale egalizatorului înainte de verificarea sunetului - acest lucru economisește timp la reglare. Dar nu puneți prea mult accent pe acest lucru - nu este altceva decât un punct de plecare, este convenabil să începeți.

    Tobă de bas: Pe lângă tăierea obișnuită a regiunii de la 200 la 400 de herți, este de obicei tăiată o bandă îngustă a spectrului în regiunea de 160, 800 și 1300 de herți. Acest lucru eliberează spațiu pentru fundația sonoră a chitarei bas și a muzicii în general. De asemenea, am descoperit că aplicarea unui filtru trece-înalt de până la 50 de herți poate îngroșa sunetul tobei, lăsând doar semnalul potrivit pentru ca compresorul să funcționeze muzical. Creștere 5? 7 kHz pentru un clic distinct.

    Snare Drum: Acesta este un instrument al cărui sunet poate fi ușor tulburat de prea mult fundul. Frecvențele sub 150 herți nu sunt niciodată folosite pentru a produce sunet modern. Pot sugera același filtru trece-înalt pentru a le suprima. Majoritatea modelelor de capcană necesită doar tăierea câtorva frecvențe. Începeți cu 400 de herți, 800 de herți și aproximativ 1300 de herți. Exact, începe, nu este deloc necesar să le întorci pe toate. Dacă capcana iese prea mult în amestec, dar nu doriți să-i schimbați nivelul, creșterea puțină la 5 kHz o va împinge puțin și apoi va compensa cu o ușoară creștere la 10 kHz.

    Hi-hat: partea inferioară a spectrului conține foarte puține informații despre sunetul hi-hat-ului. Folosirea unui filtru trece-înalt cu o frecvență de tăiere de 200 de herți poate elimina sunetul de murdărie nedorită. Frecvențele principale ale sunetului unui hi-hat sunt în intervalul de la 400 la 1000 de herți și în special de la 600 la 800 de herți. Pentru a clarifica sunetul, este suficient să creșteți răspunsul în frecvență în zonă peste 12500 kHz.

    Tomuri și tomuri de podea: necesită tăierea unei regiuni de la 300 la 800 herți. În plus, regiunea sub 100 de herți nu poartă practic nicio informație timbrală, ci doar maschează armonici utile și distorsionează sunetul natural al tomurilor.

    Chitara bas: necesită prezența în spectru a acelor frecvențe care trebuie eliminate atunci când se lucrează cu alte instrumente. În special, în regiunea de 800 de herți există o zonă responsabilă pentru puritatea sunetului chitarei bas. Prea mult capătul inferior poate masca claritatea liniei de bas. Am auzit spunându-se că cel mai bun mod de a găsi un sunet de chitară bas este să tăiați totul sub 150 de herți, să modelați sunetul dorit în mijlocul spectrului și apoi să aduceți treptat partea de jos înapoi până când miezul sunetului este înapoi.până când începe să mascheze zona de puritate. Imaginează-ți răspunsul în frecvență sub forma unei imagini. Dacă nivelul componentei de joasă frecvență este prea ridicat, sunetul va fi puternic și opac, cu armonicile de înaltă frecvență mascate. Este utilizarea unui egalizator care vă permite să evitați astfel de greșeli.

    Chitară, pian etc. au o bază în regiunea de frecvență medie. Cu toate acestea, reducerea câștigului în regiunea de joasă frecvență a spectrului în care se află armonicile de joasă frecvență neutilizate nu este o idee bună. Chiar dacă simți că nu poți auzi cu siguranță în regiunea de joasă frecvență, ceea ce există încă mai există în amestec și joacă un rol.

    Sunetele instrumentelor menționate mai sus din partea de joasă frecvență a spectrului oferă ceea ce se numește de obicei suport. Timbrul în sine este format în regiunea mijlocului 400 și 800 herți în partea de jos și de la 1000 la 5000 în partea de sus. Orice peste 5 kiloherți adaugă doar transparență și claritate.

    Nu uitați să controlați gama de instrumente în relație unul cu celălalt. De exemplu, toba sau pianul sau chimvalele sună mai luminos decât vocea?

  2. Partea 2

    Egalizator
    Egalizatorul este cel mai folosit dispozitiv din industria audio. Numai înțelegându-i esența, un inginer audio o poate gestiona în mod competent și obține rezultatul dorit. Cheia pentru înțelegerea esenței corecției timbrului este înțelegerea CUM să obțineți rezultatul de care aveți nevoie. La fel de important este să cunoaștem caracteristicile microfoanelor folosite sau posibilele probleme asociate cu amplasarea acestora. Un egalizator nu este un panaceu, nu poate corecta erorile, ci doar ajuta la evidentierea semnalului cu care vei lucra in continuare. Se descurcă mult mai bine cu sarcina de a tăia lucrurile inutile decât cu sarcina de a izola ceva de un semnal care nu există în el.

    Corecție de joasă frecvență

    Egalizarea este cel mai utilizat, cel mai solicitat, cel mai (gândește-te pentru tine) tip de dispozitiv de procesare a sunetului. În plus, este și cel mai puternic. Prin definiție, un egalizator (sau egalizator auto) este un dispozitiv pentru controlul nivelului semnalului într-un anumit domeniu de frecvență. Am petrecut mult timp studiind egalizarea, stând cu un egalizator grafic și o mare de coloane sonore diferite. După treizeci de ore de ascultare a modului în care modificările răspunsului la frecvență au afectat sunetul, am început să aud efectul EQ într-o mare varietate de mixaje și, de când am început să masterez, acesta a devenit un ghid direct despre cum să folosești EQ.

    Astfel de exerciții sunt bune pentru etapele incipiente ale stăpânirii egalizării. Sunt destul de larg reprezentați pe CD-urile speciale, deși, desigur, nimic nu poate înlocui un simplu buton ON/OFF de pe egalizator.

    Următorul pas în stăpânirea tehnicilor de egalizare este aplicarea unei egalizări specifice unui anumit instrument. Pentru egalizare, se folosesc anumite frecvențe cheie și ar trebui să fie posibilă compararea sunetului instrumentului cu sau fără egalizator, și toate acestea atât în ​​modul solo, cât și în mixul general.

    Scopul acestor exerciții este de a antrena urechea pentru a determina cu exactitate ce modificări ale răspunsului în frecvență sunt necesare pentru fiecare mix individual. În timp ce unii câștigă capacitatea de a auzi cu adevărat frecvențele ca urmare a acestor exerciții, alții câștigă doar o capacitate limitată de a utiliza corect egalizarea.

    Intervalele de frecvență

    Cheia pentru înțelegerea egalizării este să înțelegeți exact modul în care modificările diferitelor game de frecvență afectează un mix sau un instrument individual.

    Gama de frecvențe joase

    Acoperind o octavă și jumătate de la 80 la 250 herți, acest interval de frecvență determină grosimea și plenitudinea sunetului. Egalizarea se aplică de obicei la frecvențe de 100 și 200 de herți.

    Frecvențele din această gamă adaugă soliditate și plenitudine sunetului de bas și chitară. Nivelurile excesive creează un zgomot murdar. Frecvențele din acest interval sunt foarte susceptibile la efectul Fletcher-Mewson, ceea ce înseamnă că trebuie să ascultați mixul atât la niveluri de volum ridicate, cât și la niveluri de volum scăzute, la limita audibilității, pentru a menține echilibrul corect de frecvență al mixului. . În timp ce frecvențele în jur de 50 de herți vor produce un sunet coerent de bass/kick tobe, chitara va suna gros și gras, fără a provoca efecte noroioase. Reducerea nivelului de frecvență în jur de 100 de herți va determina o diferență între sunetul chitarei și al chitarei bas și, ca urmare, părțile lor vor suna separate. Cea mai joasă frecvență fundamentală a sunetului unei chitare este situată în jur de 80 de herți.

    Pentru voce, frecvențele în jur de 200 de herți determină plenitudinea și bogăția sunetului său. Nivelul de frecvențe din acest interval poate fi redus pentru a crește inteligibilitatea vocală. Cu toate acestea, dacă s-au făcut modificări răspunsului în frecvență al căii vocale în intervalul de frecvență mai înalt, ducând la o pierdere a solidității sunetului și la apariția unui efect sonor subțire, o ușoară creștere a câștigului la 200 de herți va ajuta la restabilirea plenității. a sunetului. Dacă, la procesarea sunetului instrumentelor, câștigul la 100 herți a fost redus pentru a evita apariția unui sunet mototolit (unele note sunt la limita audibilității, în timp ce restul se contopesc în zgomot de neînțeles), o ușoară creștere a nivelul la 200 hertzi vă permite să compensați acest lucru și să returnați soliditatea sunetului. Chitara și chitara bas au aproape aceeași energie la frecvența bazei lor de sunet și la a doua sa armonică și, în acest sens, de foarte multe ori sunetele lor se îmbină și părțile devin greu de distins. În acest caz, reducerea câștigului cu 100 de herți și creșterea lui ușor cu 200 va restabili inteligibilitatea notei.

    50 hertzi

    1. Măriți pentru a adăuga plenitudine instrumentelor care sună în partea de frecvență joasă a spectrului - tobă, tom și chitară bas.
    2. Reduceți pentru a evita apariția unui efect de boom și mascarea armonicilor superioare și creșteți lizibilitatea părților de bas. Utilizat de obicei în muzica cu o linie de bas activă, cum ar fi muzica rock.

    100 hertzi

    1. Măriți pentru a adăuga asprime instrumentelor care sună în registrul de bas.
    2. Măriți pentru a adăuga plenitudine sunetele chitarei și tobei.
    3. Măriți pentru a adăuga căldură instrumentelor de pian și alamă.
    4. Reduceți dacă trebuie să eliminați drona din sunetul chitarei și să creșteți inteligibilitatea acesteia.

    200 hertzi

    1. Măriți pentru a adăuga plenitudine părții vocale.
    2. Măriți pentru a adăuga plenitudine sunetului tobei și chitarei (utilizate în muzica tare).
    3. Reduceți pentru a evita sunetul noroios al instrumentelor care sună în intervalul de frecvență medie.
    4. Reduceți pentru a evita sunetul ca de gong al chimvalelor.

    400 hertzi

    1. Măriți pentru a adăuga claritate liniei de bas, mai ales când ascultați la volume scăzute.
    2. Reduceți pentru a evita sunetul de carton al tobelor cu sunet scăzut (tobe, tobe).
    3. Reduceți pentru a accentua volumul sunetului chimvalelor.

    800 hertzi

    1. Creștere pentru un sunet clar și puternic de chitară bas.
    2. Reduceți-l pentru a scăpa de sunetul ieftin al chitarelor.

    1,5 kiloherți

    1. Măriți pentru a sublinia atacul chitarei bas și armonicile sale.
    2. Reduceți pentru a evita sunetul lent al chitarelor electrice și acustice.

    3 kiloherți

    1. Măriți pentru a sublinia atacul chitarei bas.
    2. Măriți pentru a sublinia atacul chitarelor electrice și acustice.
    3. Măriți pentru a accentua atacul piesei de pian interpretată într-un registru scăzut.
    4. Creșteți pentru a sublinia claritatea și asprimea părții vocale.
    5. Scădeți pentru a sublinia respirația și moliciunea vocilor secundare.
    6. Reduceți dacă este necesar pentru a masca discordanța armonică a vocii sau chitarelor.

    5 kiloherți

    1. Creștere pentru inteligibilitate vocală.
    2. Măriți pentru a sublinia atacul tobelor cu sunet scăzut (tobe bas, toms).
    3. Măriți pentru un sunet de chitară bas mai asemănător cu degetele.
    4. Măriți pentru a sublinia atacul pianelor, chitarelor acustice și luminozitatea pieselor de chitară (în special chitarelor rock).
    5. Reduceți pentru a face ca părțile redate în fundal să sune mai îndepărtate.
    6. Reduceți pentru a atenua sunetul chitarelor.

    7 kiloherți

    1. Măriți pentru a obține atac la tobe cu sunet scăzut (sunet mai metalic)
    2. Creste pentru a obtine atacul instrumentelor de percutie.
    3. Creșteți când lucrați cu voci lente.
    4. Măriți pentru un sunet de chitară bas mai asemănător cu degetele.
    5. Scădeți pentru a reduce energia consoanelor sibilante.
    6. Măriți pentru a adăuga claritate sunetelor chitarelor rock, sintetizatoarelor, chitarelor acustice și pianelor.

    10 kiloherți

    1. Măriți pentru a ușura vocea.
    2. Măriți pentru un sunet ușor și transparent la o chitară acustică sau un pian.
    3. Măriți pentru a sublinia asprimea sunetului chimvalelor.
    4. Scădeți pentru a reduce energia consoanelor sibilante.

    15 kiloherți

    1. Creșteți pentru a ușura vocea (sunet respirabil).
    2. Măriți pentru a lumina chimvale, coarde, flaut.
    3. Măriți pentru a face ca sintetizatorul să sune mai natural.

Prezența unui radio auto, a difuzoarelor și a amplificatorului nu garantează posibilitatea de a asculta compozițiile muzicale preferate la o calitate bună. Proprietarul mașinii trebuie să știe cum să configureze radioul pentru a se bucura la maximum de sunet.

Caracteristici și diferențe în funcție de producător

Este necesară setarea corectă a radioului auto, astfel încât să se audă o melodie clară și puternică din difuzoare, difuzoarele să nu distorsioneze sunetul și să nu se audă zgomot suplimentar.

Toate Pioneer DEH și alte modele 3100 și mai sus sunt configurabile prin schimbarea poziției joystick-ului. Mânerul acestei părți a dispozitivului se poate roti în toate direcțiile și poate intra mai adânc în corp. Acest dispozitiv vă ajută să configurați radiouri auto de la majoritatea companiilor, să utilizați meniul și să găsiți parametrii necesari în el.

Configurarea radioului standard se poate face în alte moduri. De exemplu, în dispozitivul japonez Clarion CP435L1 există un meniu ascuns, care este apelat apăsând simultan butonul 6 și rotind Tune 10 clicuri cu contactul pus.

Setarea parametrilor fiecărui model este prescrisă în instrucțiuni, care descriu și dispozitivul radioului și funcțiile diferitelor butoane.

Configurare pas cu pas

Configurarea radioului este descrisă în detaliu în manualul de instrucțiuni pentru Pioneer DEH-1900UB 2017. Se va efectua în acest fel și la modificarea setărilor din fabrică ale altor dispozitive similare. Excepție vor fi dispozitivele cu procesor, a căror configurare este mai dificilă.

Când schimbați setările de sunet, este important să acordați atenție următorilor indicatori:

  • sunete de joasă frecvență;
  • echilibrul difuzoarelor din față și din spate;
  • distribuția semnalului sonor între difuzoarele din partea dreaptă și stângă.

Egalizator

Setarea egalizatorului la radio ajută la îmbunătățirea calității sunetului, chiar și atunci când utilizați un sistem de difuzoare de calitate scăzută. Acest dispozitiv ajută la reglarea frecvenței sunetului.

Egalizatorul (EQ) poate fi găsit în secțiunea de meniu numită „Audio”. În acest moment, nu întreaga gamă de sunet este reglementată, ci benzile de frecvență necesare (în radiourile Pioneer există 5 dintre ele: 8 kHz, 2,5 kHz, 800 Hz, 250 Hz, 80 Hz). Frecvența la care se modifică câștigul filtrului se numește pragul de tăiere a difuzorului.

Radiourile auto Pioneer oferă mai multe opțiuni pentru setările standard ale egalizatorului și 2 seturi de setări personalizate pe care proprietarul le poate crea el însuși. Comutarea între aceste versiuni se face din meniu sau cu tasta EQ.

Pentru a configura singur radioul, trebuie să confirmați selecția elementului „Egalizator” din secțiunea „Audio” apăsând joystick-ul. Prin rotirea acestuia, puteți selecta frecvența dorită și apăsați din nou centrul butonului, setând poziția în intervalul de la -6 la +6. Aceasta va schimba volumul frecvențelor selectate.

Consumatorul însuși determină ce parametri de sunet să seteze. Există mai multe recomandări care vă vor permite să faceți alegerea corectă a caracteristicilor:

  • pentru a reda muzică rock, este mai bine să creșteți volumul basului (80 Hz) la +2;
  • instrumentele de percuție sună bine la o frecvență de 250 Hz;
  • parametrii de transmisie vocală sunt reglabili la 250-800 Hz;
  • frecvențe pentru muzică electronică - 2,5-5 kHz.

După finalizarea modificărilor parametrilor, rotiți butonul spre stânga pentru a accesa meniul principal.

După aceasta, muzica este configurată în elementul de meniu HPF, al cărui nume complet este High Pass Filter. Oprește sunetul de la difuzoare care este mai mare decât valoarea setată pentru a reduce cantitatea de distorsiune a melodiei.

Dacă sistemul nu are subwoofer, este mai bine să setați pragul HPF la frecvențe de 50-63 Hz. Se recomandă verificarea rezultatului la un volum de 30.

Dacă aveți un subwoofer, puteți crește pragul inferior la 80-120 Hz și mai mult, fără a degrada calitatea sunetului.

Acest lucru va duce la creșterea volumului de redare a muzicii.

Filtru trece jos

Folosind un filtru trece-jos, puteți configura radioul auto pentru un subwoofer în secțiunea de meniu corespunzătoare.

Oferă 3 valori pentru modul subwoofer:

  • Frecvența de tăiere a subwooferului, care poate fi setată la cererea proprietarului, în intervalul 63-100 Hz.
  • Volumul difuzorului pe o scară de la -6 la +6. Este recomandat să setați parametrul la aceeași valoare ca la setarea egalizatorului.
  • Panta de atenuare a frecvenței. Este mai bine să alegeți valoarea selectată în elementul HPF (12 sau 24 dB).

Dacă setările sunt consistente, frecvențele înalte și joase din melodie vor fi echilibrate, iar persoana care utilizează sistemul de difuzoare nu va experimenta disconfort atunci când îl ascultă.

Configurare radio

Pentru a configura un radio într-un radio Pioneer, trebuie să selectați o bandă, să găsiți și să salvați posturile de radio dorite. Acest lucru se poate face în mai multe moduri:

  • Căutare automată a posturilor de radio. În meniul principal ar trebui să găsiți secțiunea BSM; în aceasta puteți începe o căutare a posturilor cu cea mai înaltă frecvență din gama radio. După aceasta, trebuie să-l salvați, atribuindu-i valoarea butonului de la 1 la 6. Apoi căutarea posturilor va continua. În meniul ascuns, puteți modifica pasul de căutare de la 100 kHz la 50 kHz pentru a extinde intervalul de operare.
  • Căutare semi-automată a posturilor de radio. Dacă apăsați tasta Dreapta în modul radio, va începe o căutare a posturilor.
  • Acord radio manual. Apăsarea butonului „Dreapta” de pe panoul de control de mai multe ori în modul radio va comuta la o frecvență. Postul găsit este salvat în memoria dispozitivului.

Setări speciale

Următoarele funcții vor fi utile unor pasionați de mașini:

  • dezactivarea modului Demo;
  • setarea datei și orei;
  • configurarea afișării ambuteiajelor prin TMC la radio.

Modul Demo este necesar pentru a demonstra capabilitățile dispozitivului într-un mediu de magazin. Dacă îl lăsați, atunci când dispozitivul este oprit, lumina de fundal și inscripțiile luminoase de pe afișaj vor funcționa.

Puteți dezactiva modul Demo din meniul ascuns apăsând tasta SRC de pe radioul care este oprit. Prin rotirea mânerului joystick-ului, găsiți elementul DEMO și comutați senzorul din poziția ON la OFF. Butonul BAND este folosit pentru a ieși din meniu.

Ora și data sunt selectate și într-un meniu ascuns, dar în secțiunea Sistem, unde puteți selecta modul 12 sau 24 de ore și puteți schimba indicatorii doriti rotind rotița.

Afișările de trafic prin TMC sunt acceptate de programele Garmin și iGo. Instalând unul dintre ele, puteți primi informații despre traficul de pe drumurile marilor orașe (despre ambuteiaje, accidente, reparații rutiere etc.). iGo are capacitatea de a salva o listă de posturi de radio care difuzează date de interes pentru proprietarul mașinii. Folosind aceste programe, afișajul radioului poate afișa traseul dintre punctele specificate, ora posibilelor întârzieri din cauza blocajelor de trafic etc. Pentru a opera aceste aplicații, aveți nevoie de un set de licențe iGo Primo și licențe speciale TMC.

Pentru a seta parametrii de reproducere a sunetului în radioul auto care să îi permită proprietarului să se bucure de muzică de bună calitate, nu este necesar să contactați specialiști; o puteți face singur. O calitate ridicată a sunetului poate fi obținută dintr-un sistem audio ieftin prin definirea corectă a parametrilor de reproducere a sunetului. Unele modele au capacitatea de a instala aplicații suplimentare care vor crește nivelul de confort atunci când călătoriți cu mașina.

Această întrebare nu este deloc inactivă. Un sistem audio auto este construit complet diferit de unul de acasă. Spațiul limitat din cabină și caracteristicile de instalare ale sistemelor de difuzoare joacă un rol aici. De aceea abordarea rezolvării problemei pare neobișnuită pentru mulți.

Motivul pentru care aș dori să încep cu acest subiect este foarte simplu. După cum arată practica, nu toți șoferii vor dori să reconstruiască complet sistemul audio standard. Prin urmare, mulți se limitează doar la actualizarea sa ușoară pentru un sunet mai sigur în intervalul de frecvență joasă. În majoritatea sistemelor stoc, basul este cu adevărat unul dintre cele mai slabe puncte. Designul acustic al difuzoarelor lasă adesea mult de dorit, iar un subwoofer standard, dacă există, rareori se poate lăuda cu un sunet decent în orice sistem.


Subwooferele standard sunt de obicei construite pe difuzoare mici și au carcase din plastic

Trebuie să vă avertizez imediat că vorbim de un sistem muzical normal, în care basul este un fundament dens care conferă sunetului plenitudine, indiferent de gen. Din păcate, mulți oameni astăzi asociază sintagma „subwoofer auto” cu structuri ciudate din portbagaj care scot sunete de bâzâit și zdrăngănit și nu au nimic de-a face cu muzica. Să lăsăm în urmă aceste „50 de nuanțe de bas” și alte perversiuni ale sunetului automat și să luăm ca ghid un sistem de acasă bun.

Conditii acustice

Prima diferență vizibilă între un mediu auto și un mediu acasă este că spațiul interior este limitat. Mulți sceptici folosesc chiar acest argument, crezând că construirea unui sistem audio de ultimă generație într-o mașină este inutilă. În astfel de cazuri, de obicei susțin că, cu abordarea acasă, acesta este într-adevăr cazul. Dar dacă utilizați corect specificul „volumelor mici”, puteți obține rezultate impresionante, care au fost dovedite în mod repetat în practică.

De fapt, una dintre principalele caracteristici ale proprietăților acustice ale interiorului unei mașini este „ajutorul” acestuia în reproducerea frecvențelor joase. Este clar că pe măsură ce frecvența scade, lungimea de undă a sunetului crește. De exemplu, la o frecvență de 1000 Hz lungimea de undă este de aproximativ 30 cm, iar la 300 Hz este deja mai mare de un metru. Cu o scădere și mai mare, devine complet comparabilă cu dimensiunea cabinei.

În acest moment, undele sonore în sensul obișnuit încetează să mai existe, iar difuzorul difuzorului începe să creeze o alternanță uniformă de compresie și descărcare a masei de aer pe întreg volumul. Ca un piston într-un cilindru. Și aici, nu în ultimul rând, mult va depinde de amplitudinea vibrațiilor difuzorului. Mai scăzută frecvența - mai mare amplitudine. Într-un volum închis al interiorului mașinii, aceasta creează efectul de amplificare acustică a frecvențelor joase: frecvență mai mică - cursă mai mare a difuzorului - amplificare acustică mai mare.


Câștig acustic în interiorul vehiculului (dB/Hz)

În teorie, „asistența” interioară începe de la 50-100 Hz, în funcție de dimensiunea mașinii. Cu cât mașina este mai mică, cu atât acest efect începe să apară frecvențe mai mari. Mai mult, cu o scădere a frecvenței pentru fiecare octavă, creșterea câștigului va fi de 12 dB. În practică, desigur, totul nu este atât de roz - scurgerile de aer, pierderea energiei sonore prin vibrații etc. îl vor afecta. În plus, acest model matematic nu ține cont de caracteristicile individuale ale diferitelor saloane. Și nu este vorba doar despre dimensiunile geometrice; chiar și materialul tapițeriei poate fi important.


Condițiile acustice diferite cu partea superioară închisă și deschisă fac ca decapotabilele și roadsterele să fie unul dintre cele mai dificil de construit sisteme audio de ultimă generație

Este foarte ușor să simți efectul „ajutorului” cabinei la frecvențe joase. Redați orice melodie cu bas accentuat. Acordați atenție modului în care sună gama de frecvențe joase. Acum deschide ușile și capacul portbagajului. Sunt sigur că veți simți imediat diferența - ca și cum ați reduce frecvențele joase cu controlul de ton.

Ai nevoie de un subwoofer?

Cunoscând această caracteristică a unui interior închis, este logic să presupunem că nu este nevoie de o secțiune separată de subwoofer în mașină. Acest lucru poate fi adevărat, dar haideți să comparăm audio auto cu audio de acasă. În ambele cazuri, se folosesc difuzoare de calibre similare - de la 5 la 8 inci. 6,5 inchi este „mijlocul de aur” și un difuzor clasic de mașină.

Un difuzor de acasă este o unitate unică, completă, proiectată și fabricată pentru a oferi cea mai bună performanță acustică pentru difuzoare. Și cel mai important - un corp durabil, fără vibrații. Într-o mașină, din păcate, nu poți visa decât la asta cel mai des. În cele mai multe cazuri, carcasele pentru difuzoare sunt uși sau niște nișe și spații din elementele caroseriei. Cum să obțineți reproducerea normală a frecvențelor joase în astfel de condiții? Oh, nu fi ridicol.

Așa sunt instalate difuzoarele în sistemul de sunet Burmester 3D High End pentru 8000 de euro. Pentru a spune ușor, nu cel mai bun design acustic:

Deci, se dovedește că, în majoritatea cazurilor, acustica este capabilă să „atingă” mai mult sau mai puțin eficient doar până la 80-100 Hz, indiferent de ce spun producătorii. Ce sunet solid este.

Situația poate fi corectată fie prin întărirea serioasă a ușilor, transformând-o într-o structură grea de „beton armat”, fie prin fabricarea de carcase separate pentru difuzoare. Ei bine, sau chiar intră în ceva exotic:


În orice caz, încercările de a crea un sistem de difuzoare cu redare scăzută se reduc la interferențe radicale în designul mașinii și pentru aceasta trebuie să fii un adevărat fanatic. Prin urmare, se dovedește că un subwoofer este cel mai rațional mod de a rezolva problema mașinii a frecvențelor joase. Un alt lucru este exact ce ar trebui să fie și cum să-l îmbinați perfect cu restul acusticii, astfel încât să nu bolborosească singur în portbagaj, ci să fie o parte cu drepturi depline a sistemului de sunet.


Realizarea dulapurilor pentru uși nu este atât de exotică, ci și o modalitate foarte radicală și costisitoare de a crea designul acustic dorit pentru o boxă. În fotografie - opera lui Alexander Lysenko

Selectarea unei secțiuni de subwoofer

Cred că nu are rost să ne gândim în detaliu la alegerea unui concept specific de subwoofer; pentru o persoană familiarizată cu electrocasnicele, multe lucruri sunt evidente. Dar, în anumite privințe, specificul auto diferă în continuare de cele de acasă.

Pentru aparatele electrocasnice, volumul carcasei, deși joacă un anumit rol, nu este la fel de semnificativ ca într-o mașină. Aici este de dorit să se potrivească întreaga structură într-un volum cât mai mic posibil. Această sarcină este foarte controversată, iar soluția ei este un compromis complet. De îndată ce strângeți difuzorul într-un volum redus, frecvența limită inferioară crește imediat, iar subwoofer-ul se transformă pur și simplu într-un woofer. Pentru a restabili starea de fapt, producătorii trebuie să îngreuneze sistemul de mișcare, ceea ce presupune o scădere a sensibilității și, prin urmare, necesită un amplificator mai puternic. Prin urmare, nu ar trebui să fii surprins de monoblocurile bass auto cu o putere de sute de wați - de obicei trebuie să tragă șoferii destul de strânși.

Deci, atunci când alegeți un difuzor, trebuie să stabiliți priorități - fie să acordați preferință „cuiilor ușoare” cu suspensii moi și greutate redusă în mișcare, cu un răspuns bun la impuls și cerințe de amplificator nu exorbitante, dar care vor necesita carcase mari, sau „greutate” care se potrivesc în carcase compacte, dar necesită amplificatoare de mare putere.


Un subwoofer nu trebuie să fie mare și să ocupe jumătate din portbagaj. Poate fi, de asemenea, un design mic, îngrijit, care nu consumă spațiu util în portbagaj

Acum puțin despre dimensiunile difuzoarelor. Faptul că difuzoarele mari, toate celelalte lucruri fiind egale, necesită carcase mari, cred, este deja evident. Dar există și un alt factor. Dimensiunea subwoofer-ului determină direct cât de bine poate fi combinat cu sistemele de difuzoare. De exemplu, dacă potențialul de bas al acestuia din urmă este complet rău, atunci alegerea unui submarin greu de 15 inchi este cel puțin stupidă - este puțin probabil să funcționeze în mod normal peste 50-60 Hz. Dar, de exemplu, „zecile”, toate celelalte lucruri fiind egale, pot ajunge cu ușurință la acustica de jos și se potrivesc bine cu ea.


Poate că acestea sunt cele două puncte principale cărora ar trebui să le acordați atenție atunci când construiți o legătură de joasă frecvență pentru un sistem audio auto. Orice altceva este o chestiune de implementări specifice difuzoarelor. Pot exista atât subwoofere ușoare, de dimensiuni mari, cât și subwoofere mici „în mișcare lentă”. Fiecare dintre ele, desigur, necesită propria sa abordare în alegerea designului acustic. Dar acesta este un subiect separat și nu este nevoie să aprofundăm acum.

Apropo, în ceea ce privește designul, cred că este necesar să menționăm difuzoarele subwoofer pentru instalare în aer liber. De obicei, stau puțin depărtați. Acestea nu necesită carcase separate. Sau, mai degrabă, carcasa pentru ei va fi volumul portbagajului - sunt plasate în raftul spate sau partiția dintre portbagaj și habitaclu. În ciuda simplității lor aparente, este destul de dificil să le oferiți un design adecvat, fie și numai pentru că scaunele pentru difuzoare trebuie să fie radical întărite până la duritatea pietrei, iar acest lucru se datorează intensității ridicate a muncii unei astfel de lucrări. Aruncarea corpului în portbagaj este mult mai ușoară, așa că există foarte puține submarine „aer liber” pe piață. Deși, după părerea mea, acestea sunt încă unul dintre cele mai bune subwoofere, care oferă cel mai precis sunet în gama de joasă frecvență.

Probleme cu basul din spate

Continuând subiectul îmbinării sunetului unui subwoofer cu difuzoare, trebuie să abordez o altă problemă importantă - localizarea subwoofer-ului. S-ar părea că urechile noastre nu determină poziția sursei de sunet în spectrul de frecvență în care funcționează subwoofer-ul. De aceea, nimeni nu este deosebit de dornic să-l plaseze în partea din față a cabinei, iar instalarea în portbagaj este considerată un clasic.


Nu vrei să pui un submarin în portbagaj? Da, te rog, măcar construiește-l în tabloul de bord... Puteți literalmente

Cu toate acestea, în practică, în multe cazuri, basul este încă perceput ca venind din spate, atunci când imaginea sonoră principală se formează în fața ascultătorului, iar frecvențele joase își trăiesc propria viață. Pot exista mai multe motive pentru aceasta.

Motivul unu: vibrații

Acordurile de bas puternice pot rezona panourile și elementele din apropiere. Și aceste sunete, după cum înțelegeți, sunt departe de a fi de joasă frecvență. Ele „se amestecă” atât de bine în sunetul subwooferului încât nu le putem identifica întotdeauna, dar vor strica vizibil imaginea de ansamblu.

Poate fi tratat prin tratarea elementelor caroseriei cu materiale care amortizează vibrațiile, potrivirea tapițeriei din plastic pe materialele de etanșare „anti-scârțâit”, fixarea sigură a carcasei subwooferului și, în final, pur și simplu puneți lucrurile în ordine în portbagaj.

Motivul doi: caz prost

Încercați să-l atingeți cu palma când sub-ul este pornit. O carcasă bună nu ar trebui să aibă vibrații. Dacă sunt, atunci iată al doilea motiv - pe lângă difuzorul difuzorului, sunetul este emis chiar de pereții carcasei. Și, de asemenea, departe de a fi la cele mai joase frecvențe. Aceasta este în principal problema subwooferelor ieftine cu pereți plati; majoritatea sunt realizate din PAL cu o grosime de 18-20 mm în cel mai bun caz.

Soluția este de a realiza un corp normal cu pereți groși, de a-l întări cu bare interioare sau de a folosi o structură multistrat folosind materiale de amortizare a vibrațiilor ca straturi intermediare. Dezavantajul este că necesită forță de muncă, iar corpul este prea greu. Construcția ușoară cu o rigiditate suficientă este combinată în carcase din fibră de sticlă. O grosime de centimetru pentru pereții din fibră de sticlă de formă complexă este suficient pentru a face structura destul de monolitică.


Suprafețele curbate ale corpului din fibră de sticlă, chiar și cu o grosime de aproximativ 1 cm, au o rigiditate suficientă

Motivul trei: turbulența aerului

La frecvențe joase, cursa difuzorului este adesea destul de semnificativă, mai ales dacă măriți căldura. În același timp, dacă difuzorul în sine este acoperit cu un grătar de protecție prea dens, atunci pot apărea turbulențe de aer la amplitudini mari, care vor fi clar audibile.


Dacă se folosește o carcasă de tip bass-reflex, atunci o altă sursă potențială ar putea fi portul în sine. Mai ales dacă are o secțiune transversală prea mică sau muchii ascuțite.

Motivul patru: setări incorecte ale filtrelor amplificatorului

Este foarte important să limitați corect intervalul de frecvență de sus în canalul subwooferului. Limitarea filtrului trece-jos poate fi selectată doar experimental, din nou pe baza potențialului acusticii frontale. În cel mai simplu caz, această opțiune este de obicei disponibilă într-un amplificator subwoofer; pentru sistemele mai complexe cu procesoare, puteți alege nu numai frecvența de tăiere, ci și, de exemplu, abruptitatea filtrului și, uneori, chiar factorul de calitate. În sistemele personalizate de nivel superior, astfel de capabilități de procesor sunt solicitate. Desigur, dacă tunerul are suficientă experiență și are o idee despre ce anume configurează.


Procesoarele digitale oferă posibilități practic nelimitate de personalizare a sistemului audio. Configurarea se face de obicei de pe un computer folosind un software special.

Spre deosebire de sistemele casnice, la mașini frecvența de setare a filtrului trece-jos în canalul subwooferului se află de obicei în intervalul 50-100 Hz. În ceea ce privește abrupția filtrului, se acceptă în general că cu cât este mai mare, cu atât mai bine, dar aș contrazice această afirmație. Configurarea este o chestiune creativă și extrem de individuală; o abordare șablon nu aduce întotdeauna rezultatul dorit.

Este important de înțeles că este necesar să se potrivească subwooferul cu sistemele de difuzoare nu numai în răspunsul lor în frecvență, ci și în fază. Multe amplificatoare de subwoofer specializate au așa-numitele „defazate” în acest scop. Este mai ușor dacă aveți un sistem cu procesor digital, puteți opera cu întârzieri, de obicei prin deplasarea virtuală a canalelor frontale cu ele.

Dacă ați încercat deja totul, dar subwoofer-ul încă sună separat de orice altceva și este localizat în spate, comutați doar „+” și „-” de pe difuzor. Cu alte cuvinte, inversați faza și încercați din nou.

În încheierea acestui material, aș dori să notez următoarele. Când iei orice decizie - fie că este vorba de o simplă actualizare a unui sistem standard sau de a construi un sistem personalizat complex folosind componente de top, ține întotdeauna cont de ceea ce vrei să obții exact. Audio auto este un mijloc de a crește confortul spațiului personal, în special al mașinii. Sunetul ar trebui să fie îngrijit, precis și, cel mai important, plăcut.

Cum se configurează corect egalizatorul

Modul de a configura corect egalizatorul este de interes pentru mulți începători audio auto. În această publicație vom oferi informații cu privire la setările corecte, pe care orice egalizator le necesită în mod necesar.
Cum să-l configurați corect și, prin urmare, să îmbunătățiți semnificativ calitatea redării va fi subiectul acestui articol.
Să spunem imediat că achiziționarea de acustice scumpe și a tuturor componentelor necesare nu rezolvă toate problemele asociate cu obținerea unui sunet perfect clar. Desigur, nu vom submina avantajele acusticii și unităților principale selectate corespunzător, dar totuși, multe depind de setările sistemului.

Notă. Acest articol, observăm imediat, nu este scris în limbaj profesional, plin cu diverși termeni. Iată informații care vor fi utile pentru începătorii care au achiziționat recent o unitate principală și difuzoare.

Tipuri de setari

De regulă, se obișnuiește să se împartă acordul profesional al scenei de sunet în două clase:

  • Configurarea sistemelor primitive care reproduc sunetul de la un radio auto;
  • Configurarea sistemelor complexe care reproduc sunetul de la amplificatoare suplimentare.

Reglarea sistemelor conventionale

Așadar, să începem publicația noastră prin configurarea obișnuită. Poate că aceasta este cea mai ușoară metodă de reglare pe care o poate gestiona oricine, indiferent de cunoștințele sale în domeniul tehnic.
Sisteme convenționale - prin această expresie vom înțelege toate elementele care joacă din GI.

Să începem:

  • După ce sistemul a fost conectat, puneți-vă compoziția muzicală preferată (de preferință una pe care ați ascultat-o ​​des);
  • Facem sunetul atât de puternic până când difuzoarele încep să emită „wheezing”;
  • Reduceți puțin volumul;
  • Ne apucăm de acordare și începem încet să scoatem basul și înaltele.

Notă. Nu vor fi probleme cu frecvențele înalte, deoarece nu le puteți exagera, ca să spunem așa. În ceea ce privește frecvențele joase, acestea trebuie setate ținând cont de limitarea care presupune că difuzorul este rupt. Cu alte cuvinte, setăm basul la maxim până auzim același șuier.

  • După setarea așa-numitei „putere curată”, trecem la setarea întârzierilor;
  • Studiem ajustările de nivel ale ambelor sisteme de difuzoare (față/spate sau fader/balance).

Notă. Să observăm imediat că sunetul ar trebui configurat astfel încât să se concentreze pe șofer. Pe de altă parte, dacă reglarea fader/balans este efectuată, ca să spunem așa, „la zero”, atunci aceasta indică un sunet neclar. În acest caz, sunetul pare să fie responsabil de cabină și trebuie redus.

  • Scena din spate sau echilibrul este plasat doar pe subvoce, iar sunetul complet vine de la fader. Aceasta este o condiție obligatorie, altfel nu va fi posibilă organizarea corectă a acusticii;
  • Dacă echilibrul este suprajugat de fader, atunci efectuăm reglarea după cum urmează: setați difuzoarele din spate (vezi) aproximativ +15 la sută.

Notă. Dacă cineva a achiziționat acustica componentelor (care este considerată de experți o opțiune mai puțin avantajoasă în ceea ce privește configurarea), atunci este recomandat să reglați sunetul midbass folosind un crossover de -2db. Dacă nu există un astfel de filtru crossover, atunci faderul este plasat și mai mult pe difuzoarele frontale.

În plus, la reglare, o atenție deosebită trebuie acordată plasării majorității echilibrului (10-15 la sută) pe difuzoarele potrivite. Făcând acest lucru, înmuiem difuzoarele din stânga și reducem puterea întregii părți din stânga unde stă șoferul.
La mașinile cu volan pe dreapta, este adevărat invers. Și, în sfârșit, atunci când reglați echilibrul, ar trebui să încercați să faceți sunetul să sune ca și cum ar proveni de la parbriz, și nu de la difuzoare.

Corectarea sistemelor complexe

În principiu, nu este nimic exorbitant de complicat în această configurație. Pe lângă tehnicile descrise mai sus, se adaugă ajustări ale filtrelor și nivelurilor de putere a amplificatorului.
La configurarea astfel, nu trebuie să uităm de configurația difuzoarelor și să verificăm dacă sunt selectate corect.
Să începem:

  • Potrivim nivelul semnalului radioului auto cu nivelul semnalului amplificatorului;
  • Setăm toate setările la „0”, fără a uita să verificăm dacă nivelul de putere Gain al amplificatorului este în poziția de mini-sensibilitate;
  • Creștem volumul, ca în cazul descris mai sus, până când apare distorsiunea sunetului;
  • Reduceți nivelul volumului;
  • Mergem la amplificator (vezi) si crestem volumul si acolo dupa acelasi principiu;
  • Coborâm volumul imediat ce difuzoarele emit semnalul „SOS”. Astfel, coordonam nivelul radioului si amplificatorului;
  • Să trecem la filtrele care sunt disponibile pe fiecare amplificator. Sunt disponibile pentru HF și LF – High pass/Low pass.

Notă. Primul filtru High Pass este conceput pentru a limita intrarea frecvențelor joase în difuzoare. Funcționează astfel: dacă High Pass este setat la 100 Hz, atunci frecvențele joase sub acest marcaj nu ar trebui să ajungă la difuzoare. În acest caz, scala de reglare este de obicei setată în intervalul 40-160 Hz.

Al doilea filtru - Low pass este necesar dacă sistemul folosește un subwoofer. Principiul de funcționare al acestui crossover este același cu cel al High Pass, doar restricții sunt puse la frecvențele înalte.
Astfel, am facut setarile amplificatorului.

Egalizatorul parametric și setările acestuia

S-ar părea că am făcut tot ce se poate configura în sistemul de difuzoare. Dar nu este așa. Faptul este că reglarea egalizatorului va ajuta la corectarea distorsiunilor minore și mai precise ale sunetului.
Circuitul de egalizare parametric a venit la audio auto din tehnologia studioului. Circuitul este proiectat pentru a regla 3 parametri: nivel, semnal și factor de calitate.
Ultimii doi parametri sunt cei mai importanți, deoarece în majoritatea cazurilor, distorsiunea sunetului nu are loc pe întregul spectru de frecvență, ci doar într-un singur loc.

Notă. Un egalizator parametric vă va permite să reglați foarte precis răspunsul în frecvență în intervalul dorit.

Să dăm un exemplu clar:

  • Instalarea și configurarea (descrisă mai sus) a sistemului de difuzoare a fost finalizată, dar atunci când ascultăm discul preferat, observăm că vocea interpretului este cumva aspră și aproape stridentă;
  • Găsim intervalul în care apare această problemă. De regulă, acestea sunt frecvențe medii;
  • Am setat nivelul semnalului și factorul de calitate până la capăt;
  • Schimbăm frecvența de setare a filtrului (vezi) până când scârțâitul dispare;
  • După aceasta, rămâne să ajustați cei doi parametri rămași pentru a obține cel mai bun efect sonor.

Notă. În general, există două tipuri de egalizatoare parametrice. Sunt cele care au setări netede și cele care au setări în trepte.
Dacă dați peste un egalizator cu al doilea tip de setări (ceea ce nu este surprinzător pentru sistemele auto), reglarea precisă nu va funcționa întotdeauna. Pe de altă parte, încă merită încercat și este recomandat să achiziționați unități principale de la mărci celebre.

Egalizator cu 5 benzi și setările acestuia

Ca toate egalizatoarele auto, cel cu 5 benzi are și opțiuni de personalizare.
De obicei, setarea egalizatorului cu 5 benzi se numește EQ. Se efectuează ajustarea optimă a unui anumit gen de muzică. Instrucțiunile de mai jos implică setarea egalizatorului pe radioul auto Pioneer.
Să începem:

  • Am setat nivelul volumului la 30 de unități (dacă auziți șuierături evidente, atunci este în regulă);
  • Apăsați pe mijlocul mânerului joystick-ului pentru a ajunge la meniul de setări;
  • Aici găsim elementul „Audio”;
  • Faceți clic aici și găsiți Fader/Balance;
  • Apăsând din nou joystick-ul, schimbăm valorile: Fader 0/Balance 0.

Notă. Desigur, pot exista și alte numere.

  • Folosind joystick-ul, setați Fader la +15. Alimentam întregul semnal în față, astfel încât spatele să nu interfereze cu construirea scenei sonore din față;
  • Reglarea frecvenței de tăiere. Pentru a face acest lucru, accesați meniul principal și găsiți setările de crossover acustic frontal: High Pass Filter;
  • Apăsăm pe joystick și intrăm înăuntru. Dacă vedem că filtrul este oprit, va apărea mesajul HRF Off. Trebuie să-l porniți apăsând joystick-ul și schimbând inscripția în HPF cu valoarea (acestea sunt numere, de obicei până la 120);
  • Setați-l la 50 și ieșiți din meniu folosind Band.

Notă. Dacă nu vă place rezultatul și există distorsiuni, atunci mergeți din nou și schimbați valoarea filtrului la 100 sau altceva. De regulă, dacă difuzoarele sunt standard de 16 cm, atunci valoarea este setată la 80.

Instrucțiunile descrise mai sus, în principiu, sunt destinate tuturor modelelor Pioneer și unor aparate de radio auto de la alte companii. Numai intrarea în meniul de ajustare preliminară poate fi diferită.
În unele cazuri, trebuie să țineți joystick-ul într-o poziție îngropată pentru un timp, în altele, trebuie să țineți apăsat butonul „Funcții”.

Configurare pentru sub

Facem asta:

  • Opriți radioul auto;
  • Apăsăm butonul de pornire al dispozitivului, dar nu ca de obicei, dar îl ținem apăsat mult timp până când afișajul clipește. Așa ajungem la meniul dorit;
  • Rotim mânerul joystick-ului, căutând astfel articolele dorite.

Notă. Meniul conține de obicei elemente precum pasul de căutare radio, setarea limbii, conectarea intrărilor suplimentare etc.

  • Găsiți elementul SW Control;
  • Apăsăm jos joystick-ul și apare inscripția Rear SP Ful, ceea ce înseamnă că întreaga gamă merge către difuzoarele din spate. Avem nevoie ca sistemul de difuzoare să funcționeze în modul subwoofer;
  • Din nou, rotiți mânerul joystick-ului astfel încât inscripția să se schimbe din Ful în SW;
  • Porniți radioul;
  • Accesați meniul Setări audio;
  • Găsiți setările adecvate pentru SW;
  • Accesați primele setări și selectați modul subwoofer. Acesta poate fi fie Rev, fie Normal, dar în niciun caz Off;
  • Să iesim de aici;
  • Accesați al doilea meniu de setări subwoofer;
  • Setați valoarea la 50 Hz. În ceea ce privește nivelul de putere al modului, acesta are valori de la -6 la +6. Setăm nivelul la care difuzoarele cântă fără distorsiuni;
  • Ieșiți din meniu;
  • Să verificăm cum funcționează totul.

Compensarea volumului

În cele din urmă, tot ce rămâne este să configurați compensarea sonorității:

  • Aceste setări le găsim în meniul Audio. Loudness ar trebui să apară în stânga, iar trei stări în dreapta: scăzut, mediu, ridicat;
  • Lăsați valoarea Higt (mare).

Așa că am învățat cum să reglam egalizatorul. Revizuire video pe subiect și fotografii - materialele vă vor ajuta să o faceți singur în cel mai bun mod posibil.
De obicei, prețul acestei proceduri pentru specialiști este mare. De ce să plătești în plus dacă poți învăța să faci totul singur.