Osio on erittäin helppokäyttöinen. Kirjoita vain haluamasi sana sille varattuun kenttään, niin annamme sinulle luettelon sen merkityksistä. Haluaisin huomauttaa, että sivustollamme on tietoa eri lähteistä - tietosanakirjoista, selittävistä, sananmuodostussanakirjoista. Täällä voit myös nähdä esimerkkejä kirjoittamasi sanan käytöstä.

Sanan sos merkitys

sos ristisanakirjassa

Wikipedia

SOS

SOS- toponyymi:

• Sos on kylä Vuoristo-Karabahissa.
• Sos on kylä Elninskin alueella Smolenskin alueella Venäjällä.
• Sos on kylä Gdovskin alueella Pihkovan alueella Venäjällä.
• Saus on kunta Alpes-Haute-Provencen departementissa Ranskassa.
• Sos on joki Khakassiassa, Abakan-joen sivujoki.

SOS (täsmennys)

• SOS from on radio-operaattoreiden morsekoodilla lähettämä signaali: “… - - - …”. Myöhemmin SOS tulkittiin pelastaa sielumme tai pelasta laivamme, mikä tarkoittaa "pelasta sielumme" tai "pelasta laivamme";
• SOS - Samaraorgsintez;
• SOS - virheetön toinen;
• SOS merkinnässä - yhden käden sekuntikello;
• SOS - kylän julkinen neuvosto;
• SOS - verkkokäyttöjärjestelmä;
• SOS - tietoisuuden ohitusjärjestelmä;
• SOS - viestien käsittelyjärjestelmä;
• SOS - rajoittavien signaalien järjestelmä;
• SOS - oma käyttöpääoma;
• SOS - varmenteiden peruutusluettelot.

Sos (Elninsky-alue)

SOS- kylä Elninskin alueella Smolenskin alueella Venäjällä. Väkiluku - 8 asukasta (2007) Sijaitsee alueen kaakkoisosassa, 23 km Jelnyan kaupungista koilliseen, 12 km luoteeseen Kalugan alueen rajasta. 11 km etelään kylän rautatieasemalta Korobets Smolensk - Sukhinichi -linjalla. Se on osa Mazovskin maaseudun asutusta.

Sos (Vuoristo-Karabah)

SOS- kylä Transkaukasiassa. Vuoristo-Karabahin tasavallan hallinnollis-aluejaon mukaan, joka tosiasiallisesti hallitsee kylää, se sijaitsee Vuoristo-Karabahin tasavallan Martunin alueella Azerbaidžanin tasavallan hallinnollis-aluejaon mukaan - Khojavendin alueella Azerbaidžanista.

Sos (joki)

SOS- Joki Hakassian tasavallassa, virtaa Etelä-Minusinskin altaan eteläosassa, Abakan-joen oikealla sivujoella.

Pituus - 51 km, valuma-alue - 202 km².

Lähde on Joyskyn harjanteen länsijohdet, joka virtaa Abakaniin 148 km sen suusta, 4 km pohjoiseen Ust-Sosin kylästä. Viemärimoduuli - noin 7,5 l/s × km². Vuosien 1978-1985 havaintotietojen mukaan vuotuinen keskimääräinen vesivirtaama 17 km suusta on 0,27 m³/s.

Morse-koodi. Morsekoodi on tapa välittää viestejä äänten kautta. Radiooperaattorin aakkoset koostuvat lyhyistä ja pitkistä äänistä, jotka on merkitty kirjallisesti pisteillä ja viivoilla. Viiva vastaa pitkää ääntä ja piste lyhyttä ääntä Morsekoodin hallitseminen näyttää olevan varsin hyödyllinen taito varsinkin selviytymistilanteissa. Loppujen lopuksi et voi vain lähettää omia viestejäsi, vaan myös vastaanottaa niitä varusteilla tai ilman, "koputtamalla", esimerkiksi jonkin putken läpi, kaikki riippuu tilanteesta.

Tämän tekeminen ei kuitenkaan ole niin helppoa kuin miltä näyttää. On tärkeää paitsi muistaa tiettyä kirjainta vastaava äänikoodi (pisteet ja viivat), myös oppia vastaanottamaan ja tulkitsemaan signaali häiriöistä ja erilaisista signaalinsiirtonopeuksista huolimatta. Radiooperaattorit vastaanottavat keskimäärin 60-100 merkkiä minuutissa, joista parhaat pystyvät 260-310 nopeudelle! Muistamisen yksinkertaistamiseksi keksittiin "sävelet" - nämä ovat signaalinsiirron rytmiä ilmaisuilla, jotka koostuvat sanoista, joissa on pitkät ja lyhyet tavut. Alla on taulukko lauluista morsekoodin ulkoa oppimista varten.

Paras tapa oppia morsekoodi olisi tietysti auttaa sinua oppimaan morsea armeijasta, jos päädyt sopiviin joukkoihin, mutta voit hallita tämän taidon myös itse, jos sinulla on halua ja kärsivällisyyttä. Voit käyttää erilaisia ​​simulaattoreita, jotka ovat täynnä Internetissä.

Kuinka lähettää SOS-signaali?

Vaikka et halua viettää pitkiä tunteja opiskeluun, kannattaa ainakin muistaa kuinka lähettää hätämerkki! Tietyssä tilanteessa tämä tieto voi pelastaa henkesi tai voit auttaa tunnistamalla signaalin! Kolme pistettä, kolme viivaa, kolme pistettä (…–…), jotka lähetetään ilman taukoja kirjainten välillä. Juuri tältä SOS-signaali kuulostaa. Tämä englanninkielinen lyhenne tarkoittaa ilmausta Save Our Souls/Ship ja se on käännetty "pelasta sielumme/laiva".

Muista, että viesti voidaan välittää paitsi äänen, myös valon avulla, taskulampun painiketta rytmisesti painamalla. Aurinkoisena päivänä voit käyttää samaan tarkoitukseen kiiltävää esinettä, kuten palaa peiliä tai lasia. Jos joudut tilanteeseen, jossa sinun on vaihdettava hiljaa viestejä kumppanisi kanssa (ehkä olette vankeudessa ja selkänne sidottuna toisianne vasten ja sanojen vaihdon yrittämisestä he lyövät sinua välittömästi naamaa vasten), voit käyttää kosketusta: lyhyt kosketus - piste, pidempi - viiva.

On sanoja, jotka tulivat toisesta kielestä ja pysyivät sellaisina. Niitä on monia, ja vähitellen niistä tulee arkaismeja, jotka korvataan muilla saman merkityksellisillä sanoilla.

Mutta on yksi sana, josta on tullut kansainvälinen. Jokainen, joka on yhteydessä mereen, ymmärtää sen. Tämä on SOS-signaali. Dekoodaus on käännetty eri tavoin, mutta venäjäksi yleisin on "pelasta sielumme".

Radion keksinnön rooli ihmisten pelastamisessa

Kuinka lähettää signaali avun saamiseksi alukselle? Aikaisemmin tämä oli mahdollista tehdä kanuunanlaukauksilla, käänteisellä kansallislipulla ja lasketuilla purjeilla.

Hyväksy, avomerellä kaikki tämä on hyödytöntä, jos toinen alus ei kulje lähellä. Mutta radion löytämisen myötä alkaa erilainen lähtölaskenta. Tästä lähtien on mahdollista siirtää tietoa paljon pidemmälle kuin ennen.

Aluksi ei ollut kansainvälisiä koodeja, jotka vaatisivat välitöntä apua pulaan joutuneelle alukselle. Signaalit lähetettiin radion välityksellä morsekoodilla käyttäen lyhyitä ja pitkiä signaaleja. Jäänmurtaja Ermak sai ensimmäisenä tällaisen hälytyksen. Suomalainen radioasema lähetti käskyn viidenkymmenen kalastajan välittömästä pelastamisesta. Jäälauta rikkoutui ja heidät kannettiin pois rannalta.

Tämä tapahtui 6. helmikuuta 1900. Ensimmäinen pelastusoperaatio saatiin päätökseen onnistuneesti, jäänmurtaja otti kaikki kalastajat kyytiin. Nykyään he käyttävät paljon teknisesti edistyneempiä viestintävälineitä, mutta merialukset on edelleen varustettu radiolähettimillä.

SOS:tä edeltävät signaalit

Tämä tapaus sai aikaan yhtenäisen hätämerkinantojärjestelmän. Päätettiin käyttää morsekoodia, mutta perustaa yksi kansainvälinen koodi.

Kolme vuotta ihmisten pelastamisen jälkeen Suomen rannikolta alettiin käyttää koodia CQ (lauseen ensimmäiset kirjaimet tulevat nopeasti, mikä tarkoittaa "tule nopeasti"). Seuraavana vuonna Marconi-yhtiö, joka valmisti radiolähettimiä, ehdotti D-kirjaimen lisäämistä koodiin (sanan vaara ensimmäisen kirjaimen jälkeen, mikä tarkoittaa "vaaraa").

Saksalainen Telefunken, italialaisten kilpailija, esittelee oman kirjainyhdistelmänsä - SOE ("Pelasta laivamme"). Amerikka otti käyttöön oman koodinsa - NC (need salvation), toisin sanoen "Tarvitsen pelastuksen".

Jokainen radiolennätin lähetti "omaa" signaaliaan. Sen voi ymmärtää vain samoilla laitteilla. Tämä johti siihen, että Vaterlandin laiva kieltäytyi antamasta tärkeitä tietoja amerikkalaiselle Libanon-alukselle, joka ryntäsi etsimään alusta. Tämä johtui neuvottelukiellosta niiden kanssa, joilla ei ole Marconi-laitteita.

Hieman historiaa

Vuonna 1906 useiden tästä aiheesta käytyjen keskustelujen jälkeen lennätinoperaattorit ympäri maailmaa ottivat käyttöön SOS-signaalin, joka korvasi SOE-koodin. Tämä tapahtui 6. lokakuuta Berliinissä.

Jotta olisi selvää, että tämä on kansainvälinen koodi, päätettiin ottaa käyttöön yksi symboli lisää morsekoodiin. Se koostuu kolmesta viivasta, joita ympäröi molemmilta puolilta kolme pistettä. Ei taukoja - SOS.

Sanaa ei sellaisenaan dekoodattu, koska nämä kirjaimet eivät enää merkinneet mitään. Ja eri kielillä oli erilaisia ​​transkriptioita. Lyhytisyys, tunnistaminen, erottelun helppous puheen katkelmista - tämä toimi perustana SOS-signaalin hyväksymiselle.

Radiovalmistajien ristiriitaisten ohjeiden vuoksi tämä koodi otettiin käyttöön yleisesti vasta vuonna 1908. Ja sen jälkeenkin oli ongelmia. Esimerkiksi uppoava Titanic lähetti CQD:n, koska se oli varustettu Marconi-laitteella.

Ensimmäiset signaalit

Uutta signaalia käytettiin useita kertoja ennen vuotta 1912, mutta apu saapui ajoissa, eikä yhtenäisen merkinantojärjestelmän tarve ollut vielä ilmeinen.

Titanicin tragedian jälkeen tämä tuli tarpeelliseksi. Kuten määrättiin, jäävuoren katastrofin jälkeen radiooperaattori lähetti CQD-signaalin ja myöhemmin - omalla vastuullaan - SOS:n. Mutta paradoksi on, että lähellä olevat alukset luulivat tämän matkustajien kepposiksi.

Puolentoista tuhannen ihmisen kuoleman jälkeen tätä signaalia ei enää jätetty huomiotta.

SOS englanniksi

Vaikka virallista dekoodausta ei ole, koska nämä eivät ole sanoja, jotka on lyhennetty ensimmäisillä kirjaimilla, jotkut muunnelmat ovat kuitenkin juurtuneet ihmisten keskuuteen:

Save Our Souls - merimiesten välittömästi keksimä lause, josta on tullut tunnetuin. Se tarkoittaa "pelasta sielumme". Nämä romanttiset sanat toimivat inspiraation lähteenä runojen ja laulujen tekijöille. Suurelta osin heidän ansiostaan ​​tämä merenkulkusäännöstö tunnetaan niin laajasti.

"Sielun" sijasta käytetään usein sanaa "laiva" - Save Our Ship.

Swim or Sink - avunhuuto, käännettynä "uida tai upota".

Pysäytä muut signaalit (hieman outo SOS:n dekoodaus ensi silmäyksellä: "lopeta muut signaalit"). Tällöin muut signaalit ovat todella sopimattomia.

SOS ("pelasta kuolemasta") on looginen dekoodaus venäjäksi.

Kaikki nämä vaihtoehdot muodostuvat kansainvälisen morsekoodin valinnan jälkeen. Kirjallisesti se näyttää kolmelta latinalaiselta kirjaimelta, joiden yläpuolella on viiva.

Varaustaajuus

Asennetun signaalin lisäksi varataan myös erityinen lähetystaajuus. Kunkin tunnin viidestoista ja neljäkymmentäviides minuuttia on varattu lähetyksen kuunteluun. Tätä aikaa kutsutaan radiohiljaiseksi. Kaikki viestit keskeytetään avunhuudon kuulemiseksi.

Vuonna 1927 asetettiin kielto lähettää 500 kHz:n taajuutta. SOS-signaalin lisäksi taajuutta käytetään muihin turvallisuutta uhkaaviin viesteihin (miinat, väylän mataloituminen jne.).

Radioviestinnän kehittymisen myötä tiedon välittäminen puheella tuli mahdolliseksi. Jotta sitä ei sekoitettaisi SOS-signaaliin, jonka dekoodausta ei ole englanniksi, he ottivat käyttöön sanan Mayday, joka ranskaksi tarkoittaa "tule avuksi". Ja ääniviesteille varattiin eri lähetystaajuus.

SOS on menettänyt merkityksensä

Tekninen kehitys ei pysähdy. Vuonna 1999 ilmestyi automaattinen varoitusjärjestelmä. Sitä kutsutaan GMDSS:ksi. Se käyttää satelliittinavigointia.

Siitä huolimatta radiooperaattorit kuuntelevat edelleen lähetystä, jotta ne eivät missaa kolmea tärkeää kirjainta.

Nyt vaikeuksissa olevat turistit voivat herättää huomion SOS-kirjaimilla. Salauksen purkamista ei enää tarvita, koska se on kaikille selvää. Vaikka termi tulee merenkulun sanastosta, sitä käytetään myös kuvaannollisissa merkityksissä, joiden merkitys välittää epätoivoisia avunpyyntöjä.

Sellaiset kuuluisat popyhtyeet kuin ABBA, "Spleen" ja jotkut muut käyttivät tätä merenkulkukoodia työssään. V. Vysotsky lauloi kuolevista merimiehistä, jotka käyttivät tunnetuinta SOS-salauksen purkamista.

Ja vaikka sitä kuullaan merellä yhä harvemmin, se on hyvä sana. Se on juurtunut monille kielille, ja ihmiset, jotka ovat kaukana merenkulun määräyksistä, pitävät sitä "pelastakaa sielumme".

SOS:n englannin-venäjän käännös

transkriptio, transkriptio: [ ,es,əuˈes ]

1) (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" (SOS on vastaavan englanninkielisen lauseen ensimmäiset kirjaimet, pelasta sielumme)

lähettää, lähettää SOS - lähettää, lähettää SOS-signaali

2) soita apua

1) lähettää (radio)hätäsignaalin

2) lähettää kiireellisen viestin (pyytää jotakuta tekemään jotain)

Yleisen sanaston englanti-venäjä sanakirja. Yleisen sanaston englanti-venäjä sanakirja. 2005

• Englanti-venäjä sanakirjat →
• Yleisen sanaston englanti-venäjä sanakirja

Lisää sanan merkityksiä ja SOS:n käännös englannista venäjäksi englanti-venäläisissä sanakirjoissa ja venäjästä englanniksi venäjä-englanti-sanakirjoissa.

Lisää tämän sanan merkityksiä ja englannin-venäjän, venäjän-englannin käännöksiä sanalle "SOS" sanakirjoissa.

• SOS — substantiivi Päiväys: 1910 kansainvälisesti tunnustettu hätämerkki radiokoodissa - - - jota käytetään erityisesti laivoissa, jotka käyvät…
  Englannin sanakirja - Merriam Webster
• SOS - I. |eˌsōˈes substantiivi (-s) 1. : kansainvälisesti tunnustettu hätäsignaali radiokoodissa, joka koostuu kolmesta…
  
• SOS - lyhenne sostenuto
  Websterin uusi kansainvälinen englannin sanakirja
• SOS — () Kirjaimet, jotka on allekirjoitettu kansainvälisen ...
  Webster Englanti sanakirja
• SOS
  Random House Websterin lyhentämätön englannin sanakirja
• SOS - n. kirjaimet, jotka edustavat hädässä olevien alusten radiosähkösignaalia (... --- ...); mikä tahansa avunhuuto
  Englannin kielen selittävä sanakirja - Toimituksellinen sänky
• SOS — substantiivi Päiväys: 1910 1. : kansainvälisesti tunnustettu hätäsignaali radiokoodilla · · · - - - · · ·, jota käytetään erityisesti…
  Merriam-Websterin kollegiaalinen englannin sanasto
• SOS - lisää. ·- kirjaimet, jotka on allekirjoitettu vuoden 1912 kansainvälisessä radiosähköyleissopimuksessa määrätyllä signaalilla (...---...) käytettäväksi …
  Webster englannin sana
• SOS — ■ substantiivi (monikko ~s) kansainvälinen koodattu äärimmäisen hädän signaali, jota käytetään erityisesti laivoilla merellä. ↘ ja…
  Lyhyt Oxford-englannin sanasana
• SOS - n (1910) 1: kansainvälisesti tunnustettu hätäsignaali radiokoodissa. . . ---. ...
  Merriam-Webster englanninkielinen sana
• SOS - SOS BrE AmE ˌes əʊ ˈes AmE -oʊ- ▷ SOS|s, ~"s ɪz əz
  Longman Pronunciation Englanti Sanakirja
• SOS - / ˌes əʊ ˈes; NIMI oʊ/ substantiivi [ laula. ] 1. signaali tai viesti, että laiva tai lentokone ...
  Oxford Advanced Learner's Englanti sanakirja
• SOS - SOS /ˌes əʊ ˈes $ -oʊ-/ BrE AmE substantiivi [ Päivämäärä: 1900-2000 ; Alkuperä: S ja O, kirjaimet...
  Longman Dictionary of Contemporary Englanti
• SOS — SOS on signaali, joka ilmoittaa muille, että olet vaarassa ja tarvitset apua nopeasti. The...
  Collins COBUILD Advanced Learner's English Dictionary
• SOS — substantiivi ESIMERKKEJÄ MUISTA KIRJOITUKSISTA ▪ Heidän kiihkeä SOS-viestinsä poimi rannikkovartioston alus. ESIMERKKEJÄ…
  Longman DOCE5 Extras englannin sanastoa
• SOS - [C] - avunpyyntö, esim. vaaran vuoksi Morsekoodissa SOS koostuu kolmesta lyhyestä äänestä…
  Cambridgen englannin sana
• SOS - Samat vanhat jutut. Esimerkki: Voi, moi, tehdään jotain erilaista. Meillä on ollut SOS kolme yötä peräkkäin.
  Englannin slangi-sanakirja
• SOS
  FOLDOC Tietokoneen englannin sanakirja
• SOS - kansainvälinen hätäkoodi, kutsu apua Uppoava alus oli lähettänyt SOS-signaalia, mutta silti...
  Englanninkieliset sanamuodot
• SOS - MAYDAY (kirjauslyhenne) Sack Of Stuff (kohtelias muoto) Sama vanha kamaa (kohtelias muoto) Sick of School Slop on a Shingle…
  Yleisimmät lyhenteet ja lyhenteet Englannin sanasto
• SOS
  Jargon File englannin sanasto
• SOS
  
• SOS - 1. substantiivi (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" lähettämään, lähettää SOS ≈ lähettää, lähettää hätäsignaali 2. Ch. antaa...
  Suuri englanti-venäläinen sanakirja
• SOS - SOS
  Amerikkalainen englanti-venäläinen sanakirja
• SOS - SOS
  Venäjä-amerikkalainen englanti sanakirja
• SOS - 1. substantiivi 1) (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" (SOS on vastaavan englanninkielisen lauseen ensimmäiset kirjaimet, pelasta sielumme) lähetettäväksi, …
  Englanti-venäläinen sanakirja Tiger
• SOS - 1. substantiivi 1) (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" (SOS ovat vastaavan englanninkielisen lauseen ensimmäiset kirjaimet, pelasta sielumme) lähettää, lähettää…
  Yleisen sanaston englanti-venäjä sanakirja
• SOS - 1) (Silicon On Sapphire) [tekniikka] pii safiirilla 2) (Systems On Silicon) järjestelmä sirulla, järjestelmä, joka sijaitsee kokonaan yhdellä sirulla. KANSSA …
  Englanti-venäläinen selittävä sanakirja termeistä ja lyhenteistä sanalle VT, Internet ja ohjelmointi
• SOS - 1. substantiivi (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" lähettämään, lähettää SOS ≈ lähettää, lähettää hätäsignaali 2. Ch. antaa...
  
• SOS - 1. substantiivi (radio) hätäsignaali, "pelasta sielumme" lähettämään, lähettää SOS ≈ lähettää, lähettää hätäsignaali 2. Ch. antaa...
  Uusi suuri englanti-venäjä sanakirja
• SOS - n. Ääntäminen: ˌ es-(ˌ) ō - " es Funktio: substantiivi Päiväys: 1910 1: kansainvälisesti tunnustettu signaali…
  Merriam Webster Collegiate Englanti sanakirja
• SOS
  Englannin perussanakirja
• SOS - n. (pl. SOSs) 1 kansainvälinen äärimmäisen hädän koodisignaali, jota käytetään mm. laivoja merellä. 2 kiireellinen valitus…
  Tiivis Oxfordin englannin sanakirja
• SOS - n. (pl. SOSs) 1. kansainvälinen äärimmäisen hädän koodisignaali, jota käytetään mm. laivoja merellä. 2 kiireellinen valitus…
  Oxford englannin sana
• SOS — ~ on signaali, joka osoittaa muille, että olet vaarassa ja tarvitset apua nopeasti. The...
  Collins COBUILD - Englannin sanakirja kieltenoppijoille
• SOS — Synonyymit ja niihin liittyvät sanat: Klaxon, Mayday, ilmahyökkäyshälytys, hälytys, hälytyskello, herätyskello, hälytyssignaali, hälytin, hälytys, kaikki selvä, …
  Moby Thesaurus englannin sanasto
• SOS - n. Funktio: substantiivi Synonyymit: ALARM 1, alert, tocsin
  Collegiate Thesaurus Englanti sana
• SOS - substantiivi Synonyymit: hälytys 1, hälytys, tocsin
  Collegiate Thesaurus Englanti sanasto
• SOS - n. lähettää, lähettää ~
  Englannin Bbi-yhdistelmäsanakirja - opas sanayhdistelmiin
• SOS - Silicon On Sapphire + kehittynyt käyttöjärjestelmä + standardit ja avoimet järjestelmät
  Tietokoneen lyhenteet Englannin sanasto
• SOS - Hienostunut käyttöjärjestelmä
  Tietokone Lyhenteet Englanti vocab
• SOS — "Save Our Ship" tai "Save Our Souls", hätähuuto, avunhuuto, vappu Kun olin jumissa…
  Englannin idiomien sanasto
• SOS - 1. ͵esəʋʹes n 1> radiohätäsignaali 2> kollega. avunpyyntö 2. ͵esəʋʹes v lähettää (radio)hätäsignaalin
  Englanti-venäjä-englanti yleisen sanaston sanakirja - kokoelma parhaita sanakirjoja
• SOS
  Suuri englanti-venäläinen ammattikorkeakoulun sanakirja
• SOS - I lyhennetty suunnitellusta öljynäytteenotosta II lyhenne Pii-safiirirakenteesta (tyyppi) "Silicon on saphire", KNS-rakenne
  Suuri englanti-venäläinen ammattikorkeakoulun sanakirja - RUSSO

Tämä radiolennätinsignaali kuultiin ensimmäisen kerran ilmassa vuonna 1898, kun höyrylaiva Matthews törmäsi East Goodwinin majakalaivaan, joka oli ankkurissa muutaman kilometrin päässä Doverista. Kuitenkin vasta kahdeksan vuotta myöhemmin se hyväksyttiin kansainväliseksi. Tämän päätöksen tekemistä edelsi pitkä ja sitkeä taistelu.

Radioviestinnän kansainvälinen oikeudellinen sääntely juontaa juurensa Berliinissä vuonna 1903 pidetystä radiotelegraph-konferenssista. Saksa kutsui vain seitsemän maata rannikko- ja laivaradioasemien välisen radioliikenteen sääntelyä hahmottelevaan konferenssiin: Itävalta-Unkari, Espanja, Ranska, Iso-Britannia, Italia, Venäjä ja Yhdysvallat.

Venäjän delegaattien joukossa oli A. S. Popov. Saksan ulkoministeri Kretke pani merkille hänen läsnäolonsa, ja hän sanoi, että "olemme velkaa ensimmäisestä radiolennätinlaitteesta" A. S. Popoville.

Vuoden 1903 konferenssissa oli määrä vahvistaa radioviestinnän sääntö, joka sallisi kaikkien radiolennätinjärjestelmien käytön. Kuitenkin jo konferenssin avauksessa sen osallistujien välillä syntyi teräviä ristiriitoja. Telefunken-yhtiön etuja edustava Saksa puolusti "kotimaisia" radiolennätinjärjestelmiään. Marconi-yhtiö löysi kiihkeitä puolustajia Ison-Britannian edustajista, koska Marconi-yhtiön ja Lloydin välillä oli sopimus, jonka mukaan jälkimmäinen sitoutui tuomaan laivoille vain Italian järjestelmän radiosähköt. Samalla oli kiellettyä ylläpitää kommunikointia laivojen kanssa, joilla on muiden järjestelmien laitteita. Suurin osa valtuutetuista kannatti kuitenkin radioviestinnän tekemistä pakolliseksi radiolennätinjärjestelmästä riippumatta.

Konferenssissa yritettiin sopia erityisen radiolennätinsignaalin perustamisesta merellä hädässä olevia aluksia varten.

Ehdotettiin kirjainyhdistelmää SSSDDD. Mutta Ison-Britannian edustajat vastustivat tämän signaalin hyväksymistä. Britit pyrkivät itsepintaisesti tavoitteeseensa - hyväksymään Marconi-järjestelmän radiolennätin ainoaksi kansainväliseksi.
Ja tämän järjestelmän mukaan hätämerkki koostui kirjainten yhdistelmästä CQD, joka kuulostaa morsekoodilähetyksessä
Miten ---------------------- . Signaalin tulkitsemiseksi he valitsivat lauseen: "Tule nopeasti, vaara" (Mene nopeammin, vaara). Tästä signaalista ei kuitenkaan tullut kansainvälistä.
Alukset, joihin oli asennettu muiden yritysten laitteita, eivät käyttäneet signaalia.

Keskustelu oli pitkä ja jatkuva. Ison-Britannian ja Italian valtuuskunnat eivät allekirjoittaneet loppupöytäkirjaa ja liittivät siihen erityisiä julistuksia. Uuden kansainvälisen konferenssin alullepanijat olivat Berliinin posti ja joidenkin Euroopan maiden postiosastot. Se avattiin 3. lokakuuta 1906 Berliinissä ja toimi kuukauden ajan; Siihen osallistui 105 edustajaa 29 maasta.

Ja tällä kertaa kiistanalaisena olivat Marconi-yhtiön väitteet harjoittaa kansainvälistä radioliikennettä vain järjestelmänsä laitteilla. Englannin valtuuskunta oli jälleen Marconin edunvalvojana tässä konferenssissa.

Konferenssin tärkeimpiä asioita olivat radiolennätinjärjestelmästä riippumattoman radiolennätinvaihdon sopimuksen hyväksyminen ja yhden kansainvälisen hätäsignaalin hyväksyminen. Vain tällaiset sopimukset avasivat tien rannikon ja laiva-asemien välisen radiolennätinvaihdon kansainväliselle säätelylle ja merenkulun turvallisuudelle.

Monia väitteitä on esitetty tarpeesta puuttua näihin kysymyksiin kiireellisesti. Yksi edustajista muistutti, kuinka "epämiellyttävän vaikutuksen" transatlanttisen höyrylaivan Vaterlandin tapaus oli tehnyt kaikkialla maailmassa. Ja se oli näin.

Amerikkalainen laiva Libanon määrättiin etsimään valtamerestä merenkululle vaarallisen aluksen hylkyä. Tavattuaan Vaterlandin amerikkalaiset yrittivät ottaa häneen yhteyttä radion välityksellä. Vaterland kuitenkin kieltäytyi vastaamasta Libanonin kysymyksiin. Samalla Vaterlandin kapteeni viittasi siihen, että häntä kiellettiin muodostamasta radioliikennettä minkään muun radiolennätinjärjestelmällä varustetun aluksen kanssa kuin Marconin.

SOS-signaalin omaksuminen kansainväliseksi tapahtui konferenssissa kovan kilpailun ja eri yritysten etuja puolustavien edustajien välisten kiistojen ilmapiirissä.

Ehdotuksia yhdelle hätämerkille oli enemmän kuin tarpeeksi.

Amerikkalaiset tarjosivat yhdistelmää NC, joka vastaa lippumerkkiä: "Olen hädässä, tarvitsen välitöntä apua."

Saksalaiset vaativat SOE-signaalin ottamista käyttöön, mikä saksalaisten asiantuntijoiden mukaan oli kätevä kaikille. Keskustelun kuumuudessa yksi konferenssin osallistujista ehdotti E:n korvaamista S:llä. He väittävät, että muusikko piti kirjainten SOS yhdistelmää harmonisinta. Psykologeja, fyysikoita ja muusikoita kutsuttiin kuulemaan. He vahvistivat, että SOS-signaali on hyväksyttävin. Viime kädessä brittiläinen edustaja joutui tunnustamaan laiva-asemien välisen radiovaihdon velvoitteen, mutta vain siinä tapauksessa, että apua tarvitaan.

Monet ihmiset uskovat sen virheellisesti SOS-signaali käännösvälineissä- englanninkielisen lauseen ensimmäiset kirjaimet - Save Our Souls (Save our souls). Sinun ei pitäisi nähdä siinä yhdistelmää sanoista Save Our Ship, Swim tai Sink jne. Itse asiassa SOS on lyhyt rytminen radiolennätinsignaali, jolla ei ole mitään yhteistä kaikkien lauseiden kanssa. Se voidaan lähettää ja vastaanottaa helposti ja nopeasti. Signaali lähetetään jatkuvasti, ilman taukoja kirjainten välillä.

Kuukautta myöhemmin, 3. marraskuuta 1906, 27 osallistujaa 30:stä allekirjoitti kansainvälisen radiolennätinsopimuksen hallitustensa puolesta. Kolmen kirjaimen yhdistelmä SOS otettiin käyttöön kansainvälisenä hätäsignaalina. Sopimuksen allekirjoittaneiden maiden radioasemat ovat velvollisia vastaanottamaan SOS:ää vuorokauden ulkopuolella.

Yleissopimuksen 9 artiklassa määrättiin, että radiolennätinasemat ovat ennen kaikkea velvollisia vastaanottamaan merialusten lähettämiä hätäsignaaleja, reagoimaan niihin ja ryhtymään tarvittaviin toimenpiteisiin. Pian kävi kuitenkin selväksi, etteivät kaikki noudata sopimusta. Saksan edustajat syyttivät brittejä siitä, että juuri he Marconin edun vuoksi hidastivat tehtyjen päätösten täytäntöönpanoa. SOS-signaalin käyttöönotto kansainvälisenä signaalina siirrettiin vuoteen 1908. Tiedetään, että jo vuonna 1912 uppoava laiva Titanic käytti yhdessä SQS:n kanssa myös CQD signaali.

Siitä on kulunut yli puoli vuosisataa ja jokaisella on ollut mahdollisuus nähdä kansainvälisen SOS-signaalin merkitys. Hänen ansiostaan ​​monet laivat ja tuhansia haaksirikkoutuneita ihmisiä pelastettiin.

5 / 5 ( 1 ääni)